大倾角外八轮毂只有国外才能见到?青岛的350Z表示不服!
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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)
作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)
日产350Z,作为21世纪后的全新"Z-Car",虽然在06年曾正式进口到国内,但如今,有正规手续的350Z,已经不多见了。
今天的主角,来自青岛的小帅,从事影视行业,机缘巧合之下,他入手了一台正规手续的350Z。
"这是我的第二辆车,从我刚有车的时候,就对改装产生了兴趣,当时经常上网去看国外的改装案例。350Z,简洁的流线、饱满的车身,给我留下深刻印象,所以它也是我梦寐以求的一款车。但是350Z在国内却少之又少,碰巧的是,我得到了这一台350Z,好像也是青岛仅剩的一辆正规手续车。"
小帅最喜欢的是Stance改装风格,在他眼里,350Z也最适合走这种路线。所以买这台车完全就是想要一个大玩具,小帅明白,对于性能和实用性,是完全不能考虑的了。
"刚入手这台车时,真心感觉它很难驾驭,油门一点就窜,适应了好久。当时收的时候350Z完全是原装状态,保养得很完美。我感觉这车没有什么缺点,硬要说的话,就是这车出得太早了,由于国内的验车法规,再过几年就被拉到黄标车行列了。"
现在,350Z的行驶里程也才5万公里左右,按照汽车的寿命,这才刚到壮年期,但按照法规,它却早已是"老车"级别。
"350Z拿回来后,我没有直接去改装,而是一直在收集整理改装方案、找改装配件,这个过程大约用了一年时间。"
"既然要走Stance风格,就要做到极致,所以我的打算是让350Z的车轮有大倾角效果,国内没有可参考的案例,所以我找到了美国的大倾角CamberGang组织,他们给了我很多指导。通过定制各种底盘件,想办法避开一些位置,同时轮毂的数据也计算了很多次,轮胎选了5种规格去尝试。最终,得到轮毂抛边插进翼子板的效果,车轮倾角也到了-15度。"
负倾角如此大的改装车,在国内来说是非常罕见的。搭配WORK EMITZ轮毂,尺寸为前18x12 et-25,后18x12 et-38,轮胎则是前后尺寸一样,为255/35R18。经过大半年的调整,才得到现在的效果。
"现在我对350Z的姿态还是非常满意的,不过到5月份,将会有大的改动。首先机舱可能会做净化工作,内饰也需要改装,车身配色也会发生改变,究竟会有什么效果?敬请期待吧!"
? 车主/ 小帅
? 摄影师/ MAGICAIR