6.68-10.18万,又一款高颜值、高性价比SUV正式上市!
小型SUV市场的逐渐兴起显然影响到了一汽奔腾,其最新推出的X40是继奔腾X80之后,奔腾家族中的第二款SUV车型。作为后来者的X40是否具备挑战前辈的资本,且听砖叔从发布会现场带来的第一手资料。
奔腾X40定位小型SUV,4310mm/1780mm/1680mm的车身尺寸在同级别车型中只能算是中流水平,但是2600mm的轴距却是突出水平,在空间设置方面自然有了更多的余量。
(只看图文不够爽?不如看砖叔现场拍摄的炫酷上市快闪视频)
此番上市的X40包括1.6L排量共计9款车型
具体价格区间为:6.68-10.18万元
有别于其它小型SUV外观造型上“另起炉灶”的做法,X40较为完整地借鉴了“老大哥”X80的外形,多边形的前进气格栅以及开眼角式前大灯彰显凌厉;双五辐式轮圈以及恰当好处的银色装饰板点缀则有别于X80的动感。当然,外观提供5种鲜艳车漆与内饰深色/双色的颜色搭配最为讨喜。
国产车主打配置性价比的做法并不出奇,X40却是最出众的一员。全系标配日间行车灯、17寸大轮毂、倒车雷达、8英寸彩色大屏、发动机启停技术足见相当的吸引力;另外,上坡辅助、前排座椅加热、自动头灯这类高阶配置也悉数搭载在中高配车型上。
小型SUV玩的就是趣味性,这点在X40搭载的D-Life车联网系统最能体现。8英寸彩色大屏不仅显像细腻,搭载的D-Life娱乐功能性很是强大,除了显示常规的天气、导航、手机互联等功能,语音功能的识别率与可操作性亦优于大部分车型。
奔腾X40将提供一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为84kW、最大扭矩为155N·m,动力称不上惊喜,曾搭载在奔腾B30和B50车型上,称得上是一款成熟可靠的产品;与之匹配的是5挡手动与采自爱信的6速手自一体变速箱,相比同级中多数4挡自动变速箱,X40的动态表现值得期待。
X40中控台大部分主体采用硬塑料覆盖,仅在仪表盘上方加以皮革包裹的做法,显然是X40落后于对手的不足之处。
虽然后备厢整体比较规整,且座椅支持比例放倒,但实际座椅放倒后形成的倾斜角度大,加上两侧轮拱的鼓包,无形中压缩了后备厢空间的利用率。
就产品硬实力而言,X40家族化造型、丰富的配色方案供给年轻消费者更多选择,功能强大D-Life车联网系统是奔腾X40有别与同级别车型的另一杀手锏,同时配置丰富、动力系统成熟,搭配合适的定价,可见奔腾小型SUV的X40确实是带着诚意而来。