看完这几辆十三四万的推荐，我终于知道怎么把钱花的更值了

小伙伴们大家好~除了火爆的SUV，十万出头的合资紧凑级家用车也是特让大家买车纠结的地儿。以宝来，卡罗拉，福克斯和轩逸居多，今天咱们先聊这几个，还有纠结哪些车，想听听我们意见的，欢迎留言！

东风日产 轩逸

指导价：11.90万~15.90万元（不包含经典版）

之前我就给大伙儿推荐过日产轩逸。像日产的家用车吧，一般都不会离开两个主题，那就是居家和舒适，所以舒适度和空间绝对是他的强项。

身边有朋友跟我说，很多时候轩逸和天籁都快傻傻分不清了。其实呢，车身大小还是有明显差别的，但我的理解是，对于一般人来说，轩逸作为紧凑级车，看上去就够大了。（当然也和现在各厂家都走套娃脸路线有关）

坐进车里，除了方向盘有点运动气息之外，温馨的氛围看着挺舒服，没有过于复杂的设计，各种操作相当方便。

轩逸搭载了1.6L和1.8L两款自吸发动机，根据车型不同，匹配手动或CVT变速箱。其实两款发动机的绝对数据并没有太大差距，个人觉着1.6L的车型就行了，日常代代步足够用了。家用车，想太多操控的事儿没意义，好开最实际。

曾经老款轩逸的座椅，当年头一次试驾就给我留下很深的印象，舒服的坐上去就想睡觉。

老款轩逸座椅

现款车型也是继承了座椅舒适和空间大的优点，再加上日产车一贯的低运转噪音，舒适性在同级别中的确还是比较突出的。

新款轩逸后排座椅

至于配置，大家各取所需吧，根据自己的需求购买就行了。如果你看重舒适，对操控没有太高要求的话，轩逸就挺合适的。我觉得指导价13.5万的1.6L CVT豪华版性价比还行，安全配置比较齐全，感兴趣的小伙伴可以关注一下。

一汽-大众 宝来

指导价：10.87万元~15.38万元

如果十几万的紧凑级车，让我自己选，我肯定选新思域，1.5T手动，但是满世界都没车，还加价，受不了啊~

所以我选择了宝来，倒不是说这车有多么多么好，主要是开顺手了就觉着没啥毛病。虽然这新宝来整了容，过一段时间还可能换个心（1.5L代替1.6L发动机），不过整体变化肯定不会太大。

车内没啥可介绍的了，大众几乎一个样，不过用料讲究多了，上手没难度。

相比老宝来1.6+手动，1.6发动机是之前铸铁的EA111，这和现在新宝来用的全铝EA211是有区别的。

 上图为EA211，比EA111“袖珍”，也省油，但需要5万公里就得留意正时皮带

反正我那个1.6的日常开都完全够用了，现在的EA211功率更大一点点，还更省油，我觉得挺好。

另外，大众的手动变速箱有配重块儿，手感不错，遇见堵车频繁换挡也不累，离合也不沉。想来点小激情的时候，只要舍得踩，晚升挡拉高转（可惜没法像我的摩托车似的，一言不合就拉万转），没啥大毛病。

宝来的空间呢，其实还不错，不过这是在坐4个人的情况下，后排中间位置实在谈不上舒适，假如经常需要5人满载出行，那么还是需要慎重考虑的。

坐垫厚度比轩逸要薄

宝来这车其实并没有什么特别突出的优点，而且啊，还有个槽点，就是我们常说的拉皮车，在有些方面跟新平台车型确实没法比。

不过，好在皮实耐用啊，即使有些东西坏了，维修保养也是巨便宜，所以对于很多人来说，还是很有推荐价值的，我个人推荐指导价为13.18万的1.6L舒适型，优惠完也就9万多（不同地区优惠幅度不同），妥妥的。

一汽丰田 卡罗拉

指导价：10.78万~17.58万元

曾经混迹二手车市场的时候，发现大家都比较喜欢日系车。第一，方便看车（没有太多装饰板），有没有事故一眼看穿。第二，一般家用“两田”的车况不用担心，基本上不会坏。第三，好卖，日系车在二手车市场上保值率还是不错的，尤其是这些主流家用车，基本上转手就能赚钱。

说回卡罗拉，在售的有多达19款车型，也真是醉了，这让大家选起来可能都会有点懵，更别说买车心切的小伙伴们了。然而没关系，听我说完大家就知道该怎么选了。

外观内饰啥的不说了啊，放张图大家看着~

重点来了，卡罗拉的动力系统选择十分丰富，1.6L，1.2T，1.8L以及混动系统，从厂家的产品布局来看，颇有涡轮、混动平分江湖的意思。

1.6L+1.8L仅有4款车型，1.2T以及混动车型占领大部分车系，我觉着，预算多一些就上混动，预算不太够就上1.2T。

两种动力系统都有不错的燃油经济性，只不过混动车型带来的不仅仅是省油，还有纯电行驶的舒适性以及质感，都是内燃机无法比拟的。

卡罗拉的空间也还不错，毕竟丰田向来都是利用空间的高手，而且中间通道基本纯平，满载5人时候的舒适度不错。

我个人推荐指导价为13.68万元的1.2T GL-i真皮版以及14.38万的GLX-i（顶配），前者的配置已经算是不错了，如果预算充足，1.2T的顶配车型更值得考虑。混动的话，推荐指导价为14.98万元的精英版。

长安福特 福克斯

指导价：11.58万~16.58万元（不包含经典版）

要说紧凑级车中哪款比较运动，相信很多小伙伴们是不会忘记福克斯的存在的，倒不是说这车能跑得多快，主要是操控比较得心应手，开起来十分跟手，还是很舒服的。

这外观看起来还是马丁脸，这一代三厢福克斯的外观比老一代协调很多，现款不管两厢还是三厢，都有着不错的颜值。

内饰也还是福特的科技风，不过整个造型稍显臃肿，对空间影响还是蛮大的，福特这方面还是应该向日系车多学习，提高一下空间利用率。

福克斯的动力系统挺有意思，1.6自吸配的是手动和双离合，1.0T和1.5T配的是6AT。我觉得，担心双离合的话，1.0T搭配6AT是个不错的选择，实际动力性能与1.6L并没有啥太大区别，而且还是2015十佳发动机之一；想要一丢丢激情，那还是得上1.5T，那动力还是不错滴~~

说到空间，这可能属于福克斯的痛，不管是那个略显臃肿的内饰还是本身就并不宽敞的乘坐空间，让很多注重空间的小伙伴并“不待见”它。

可我觉着，其实如果家人身材并不是特别魁梧的话，福克斯的后排空间并没那么差。你们说呢？

福克斯属于优缺点都比较明显的，偏重驾驶的朋友可以多关注。我个人推荐呢，不过分追求动力，选指导价为14.18万元的1.0T两厢自动挡版本，追求动力上1.5T。

轩逸：有点像中国武术里的太极，开上以后整个人心静体舒，气息流畅；买来家用，没有大喜却心无旁骛，省去心情波澜的大起大落，换来脚踏实地的用车体验。

宝来：平台确实老，并不意味着一无是处，对德国品牌有信心，喜欢沉稳的操控，又熟悉养车之道，那选它就八九不离十，关键二手车的保值率还不错。

卡罗拉：选择余地非常大，“总有一款适合你”这句广告语用在卡罗拉身上不为过。好开、耐用、省油，不正是一辆家用车最标准的取向吗？此外，保值率比宝来也不差多少。

福克斯：如果还是2005年那会儿的第二代车型，我们选它绝不会如此纠结，因为它就是一辆讲究驾驶乐趣的车，近乎纯粹；现在，它的确变得舒适了，可空间并没多少起色，尽管动力变得强大了，拿手的操控却失去了本来的光彩。