珠海车友丨宽体奢适轿跑的春天,大众凌渡改装案例
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"宽体奢适轿跑、辣馒头",抛去这些戏称的标签不讲,大众凌渡还是一台非常有亮点的车型:前麦弗逊后多连杆的悬架结构、国内首款采用MQB平台打造,配合1.4TSI或1.8TSI引擎,性能表现不会差!
今天的主角Tony就是大众凌渡的车主,他选择的是一台330TSI车型,由于之前也有过玩改装车的经历,新车拿到手后没多久,Tony就对凌渡进行了改装。
改哥:当初为什么会选择这台车?
车主:大概在2010年开始,我的第一台车是7代本田雅阁,有进行过基础的改装。后来,到2016年,因为试驾过大众凌渡,发现它的操控性和动力还是比较符合我要求的,于是就卖了雅阁,入手了这台凌渡。
改哥:刚入手这台车时的驾驶感受是怎样的?对于这台车哪些地方比较满意,哪些地方不满意?
车主:对于我来说,凌渡这款车相对好开,1.8T的动力还是很满意的,就是DSG起步反应会稍慢,而且有异响。还有些大众车通用的毛病我就不说了。
改哥:之后改装了哪些地方,改装步骤是怎样的?
车主:百改降为先,首先我是更换了一套BC街道版的绞牙避震,后来就换上了18寸的WORK VSXX轮毂,尺寸为前18x8.5 后18x9.5. 换好之后就对高度和倾角进行了调整,目前后轮的倾角是负3度。
改哥:现在对自己的车还满意吗?接下来还会对什么地方进行升级改动,还是维持现状?
车主:经过这一年来和这台车的相处,也参与了它的点滴改变,目前就车身高度方面还不满意,下一步会打算换气动避震,这是我的最终目标!
【改装清单】
大众凌渡330TSI
BC绞牙 街道版
WORK VSXX两片可拆轮毂
KN高流量空气格
车主:Tony