乌克兰M1A1坦克安装新型反无人机格栅装甲 完全覆盖炮塔的弱点

近日，出现在网络平台上的照片显示，乌克兰军队装备的美国M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克的炮塔上已经安装了新生产的标准化反无人机格栅装甲，这种装甲通常被称为“反抗笼（Cope Cage）”。

不仅炮塔上安装了“反抗笼”，照片还显示，不仅车体两侧安装了美军标准的反应装甲套件，车体前部还安装了爆炸反应装甲（ERA），从形状上看，应该是苏联研制的“接触1”。在其他的部分也出现了不同程度的改装，以增强这辆坦克的防护能力。

据报道，大约一个月前，美国官员表示，乌克兰军队已经将M1A1主战坦克从前线撤下，因为担心它们很容易遭到第一人称视角（FPV）自杀式无人机和其他无人机的攻击。此后，乌克兰何时将“艾布拉姆斯”主战坦克重新派往前线就成为外界关注的问题，但乌克兰方面表示它们很快将重新投入战斗。

本文为美国“战争地带（War Zone）”网站评论文章，作者Joseph Trevithick，本人翻译并编辑给大家分享。

配备Metinvest格栅装甲套件的M1A1坦克。

5月24日，乌克兰钢铁和矿业集团Metinvest Group发布了有关新型格栅装甲的新闻稿。该公司表示，他们还在为苏联设计的T-64和T-72系列坦克（分别包括T-80和T-90系列）制造工厂标准化反无人机装甲，但新闻稿中只展示了一辆安装格栅装甲的M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克。这是该公司“钢铁前线（Steel Front）”战时生产计划的一部分，该计划还为乌克兰军队生产预制的装甲掩体、防弹衣和其他物资。

新闻稿中提到，“经过漫长而彻底的测试程序，格栅装甲开始免费提供给乌克兰军队。到目前为止，已经制造和交付了超过25套附加装甲系统，其中7套用于M1A1‘艾布拉姆斯’主战坦克。”

车体后部的格栅装甲。照片右上角是Metinvest“钢铁前线”标志。

“所有附加装甲系统的图纸都是考虑到每种型号坦克的设计特点和具体情况，因为附加装甲不仅应当防止外部威胁，同时也不能限制自身的功能，不会使装备复杂化。它需要在战斗条件下运行，不会干扰作战。这套附加装甲系统的总重量高达430千克。”

从Metinvest发布的配备了附加装甲系统的“艾布拉姆斯”坦克照片来看，附加装甲分布很广泛。主要部分覆盖炮塔顶部，其他部分则覆盖炮塔的正面、两侧和后门。照片还显示，车体后部还有一个格栅装甲结构。

炮塔两侧格栅装甲留有空隙，用于发射烟雾弹。

完善的格栅装甲还有倾斜部分，用来填补顶部和两侧之间的空袭。同时还为“艾布拉姆斯”炮塔两侧的烟雾弹发射器留下了非常小的空隙，用于发射烟雾弹为坦克提供关键的隐蔽能力。值得注意的是，事实表明，FPV自杀式无人机操作员非常善于利用格栅装甲和其他防护系统的空隙（即使这些空隙已经非常小）发动攻击。

装填手舱门后方就是打开的格栅装甲盖。照片左侧可以看到车长舱门周围有垂直布置的防弹玻璃。

炮塔顶部的格栅装甲还有可以打开的部分，用于封闭装填手舱门上方的空隙，同时允许车组相对方便的出入。车长舱盖周围有竖立设置的装甲结构，上面有防弹玻璃，顶部仍然是开放式的，目前尚不清楚是否会在作战时有其他的格栅装甲将其覆盖。可能是考虑到“艾布拉姆斯”坦克的炮塔后部是弹药舱的泄压板，因此这里的格栅装甲有一个铰接设计。泄压板可以在坦克被击中，弹药发生殉爆时，迅速打开释放弹药爆炸威力从而保护车组的安全。

车长舱门周围有防弹玻璃，车长可以部分打开舱门，在防弹玻璃和舱门的保护下，探头观察外界的情况。

Metinvest新闻稿中表示，“我们与军事工程师一起分析了FPV自杀式无人机通常会攻击的区域、需要保护的脆弱位置，并研制了附加保护结构。反无人机格栅装甲不仅有助于保护昂贵的武器装备免遭敌方打击，还能够保护乌克兰军人的生命。”

M1A1坦克两侧安装了美国标准反应装甲模块，并用苏联爆炸反应装甲加强。

安装这种新型反无人机格栅装甲的M1A1坦克车体两侧配备了美国标准的M19艾布拉姆斯反应装甲模块（ARAT）。车体两侧前部还加装了四块“接触1”爆炸反应装甲。同时，这种苏联设计的反应装甲还覆盖了车体前部的上方和下方。

M1A1坦克车体前部被爆炸反应装甲覆盖。

正如Metinvest在新闻稿中明确指出的那样，为“艾布拉姆斯”制造的标准化反无人机格栅装甲的主要目的是，帮助这些高价值坦克免遭FPV自杀式无人机的攻击。这类无人机通常具有极高的机动性并携带空心装药破甲战斗部，一旦接触目标就会引爆，成为俄乌武装冲突前线双方的共同威胁。现在认为，FPV自杀式无人机在战场上构成的威胁与火炮不相上下。目前，俄罗斯正在不断挑战乌克兰在FPV自杀式无人机领域建立的优势。

此前出现的M1A1坦克，车体前部覆盖了“接触1”爆炸反应装甲。

因此，在研制新型无人机和更加复杂的“反抗笼”等反无人机措施方面，俄乌冲突前线出现了极快的创新周期。针对新的反无人机措施很快就会出现更先进的无人机。例如，在俄乌双方的装甲车辆都开始配反无人机电子战系统后，前线出现了一种有线操纵无人机，看来是专为不受电子干扰而专门设计的。

俄罗斯“海龟坦克”采用大面积的钢板作为附加装甲。

过去两个月的时间里，俄罗斯军队装备了一系列“海龟坦克”，这种坦克顶部装有大型棚状附加装甲，并有各种其他防御功能，就是前线围绕自杀式无人机攻防战的典型例子。“海龟坦克”的核心设计似乎主要集中在防御FPV自杀式无人机，避免在突破雷区和其他防线时遭到无人机的攻击。有照片显示，最近一些“海龟坦克”还加装了爆炸反应装甲。

FPV自杀式无人机配备85mm PG-7V破甲弹头。

一般来说，爆炸反应装甲（ERA）旨在防御反坦克导弹（ATGM）、反坦克火箭筒等各种步兵反装甲武器，以及某些类型的坦克炮弹，具体效果取决于爆炸反应装甲的型号和布置方式。然而，现在它们被用来防御无人机的攻击，这是很有道理的。FPV自杀式无人机通常配备的战斗部就是PG-7系列弹头，这种弹头最初是由RPG-7反坦克火箭筒发射的。

乌克兰损失的第一辆M1A1主战坦克。

4月曾有报道称，乌克兰军队将M1A1“艾布拉姆斯”坦克从前线撤下，部分原因是担心它们容易遭到无人机攻击。从这个角度来看，乌克兰为M1A1寻求先进的反无人机附加装甲也是有道理的。当时，据目击记录显示，乌克兰损失了31辆“艾布拉姆斯”中的5辆。

莫斯科展出的M1A1坦克残骸。

除了这些损失对实际军事行动的影响之外，它们也是俄罗斯宣传攻势的重大胜利。在过去一个月左右的时间里，当务之急就是让这些美国坦克重返前线，同时为它们配备更多的防御能力，减轻它们所面临的威胁级别。

俄罗斯“海龟坦克”。

在乌克兰以外的地区，多层主动和被动防御措施似乎将成为更多坦克和重型装甲车辆防御无人机威胁的常备设备。如果不出意外的话，乌克兰“艾布拉姆斯”坦克的新型反无人机格栅装甲表明，这些先进西方主战坦克的改装速度有多快，甚至还使用了苏联爆炸反应装甲，以提高它们在战场上的生存能力。