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美国空军决定销毁受损B-2隐形轰炸机“幽灵”机队将减少到19架

2024-05-12 来源: 网易 原文链接 评论0条

五角大楼4月发布的年度部队结构报告中,包含了美国空军决定销毁受损的B-2“幽灵”隐形轰炸机的详细信息。

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美国空军预计在明年的某个时候销毁这架轰炸机,《航空周刊》是最早报道这一事件的媒体之一。目前,美国空军共有20架B-2架轰炸机,其中就包括受伤的那架。美国空军之所以决定不修理发生事故的B-2“幽灵”,而是将其直接销毁,主要是出于成本和复杂程度的考虑。就在美国空军积极推动B-21“突袭者”隐形轰炸机之际,其准备取代的现役B-1B、B-2却接连出现损失。

本文为美国“战争地带(War Zone)”网站评论文章,作者Joseph Trevithick,本人翻译并编辑给大家分享。

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2024年4月,美国空军20架B-2轰炸机中的10架在密苏里州怀特曼空军基地举行大规模飞行演习。

五角大楼的报告称:“由于地面事故/损坏(估计修复成本高昂),该B-2将于2025财年退役。”2025财年于2024年10月1日开始。报告没有提供关于该事故、修复相关飞机的预计成本,或美国空军就此问题的决策过程的任何细节。目前,尚不清楚损坏的B-2轰炸机的其余部分会如何利用。

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2022年12月10日,一架B-2在怀特曼空军基地紧急降落而受损。

报告中提到的即将被销毁的B-2隐形轰炸机,很可能就是2022年12月10日在密苏里州怀特曼空军基地紧急着陆并起火的那架。截至撰写本文时,这起事故尽管已经公开报道,但导致事故的具体原因尚不清楚。怀特曼空军基地是B-2机队的主要部署基地。

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2022年12月18日卫星照片,紧急迫降受损的B-2轰炸机仍然停留在1号跑道上。

众所周知,发生事故的B-2轰炸机导致只有一条跑道的怀特曼空军基地停止起降一个多星期。事故发生之后,整个B-2机队大部分轰炸机都停飞了约六个月。在整个“安全停飞”期间,美国空军坚持认为战略轰炸机仍然是美国“三位一体”核威慑航空力量的关键组成部分,如有需要,所属的轰炸机仍然可以发挥重要作用。

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2021年在怀特曼空军基地发生事故的B-2轰炸机,第二年飞往诺斯罗普·格鲁曼公司进行维修。

2021年,另一架B-2轰炸机同样在怀特曼空军基地发生了类似事故。该机随后恢复飞行能力,并于次年飞往诺斯罗普·格鲁曼公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的42号工厂进行了深入维修。还有一种可能性就是,美国空军可能会因为某种原因,停止该机的维修工作,不再让其重新装备。

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2008年2月23日,B-2“幽灵”因传感器故障,在起飞时坠毁。

据了解,美国空军现役的其他18架B-2轰炸机均未遭到严重损坏。诺斯罗普公司(1994年合并为诺斯罗普·格鲁曼公司)从上世纪80年代末开始在42号工厂建造这些轰炸机,总数为21架。2008年,一架B-2轰炸机在关岛安德森空军基地起飞失败而坠毁。

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B-2“幽灵”至今仍是最复杂、最昂贵的轰炸机。

美国空军要销毁这架损坏的B-2轰炸机需要多少成本尚不清楚,可能至今无法确定。五角大楼4月发布的年度部队结构报告中,只是将这架受损的轰炸机描述为“认为修理成本并不经济”。

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B-2隐形轰炸机。

这并不奇怪。B-2“幽灵”是极其复杂的飞机,复合材料机身和隐形涂层更是如此,后者对外界环境因素极其敏感。机队规模非常小,日常维护成本已经非常昂贵。与许多隐形飞机一样,即使相对较小的事故也往往意味着需要进行复杂的维修,并需要支付非常高昂的成本。

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2010年在关岛安德森空军基地起火的B-2轰炸机,2013年返回怀特曼空军基地。

尽管2021年发生事故的那架B-2轰炸机初步评估修复费用至少为1010万美元,但美国空军实际支付了的修复费用可能要高得多。2010年,另一架B-2在关岛安德森空军基地发生火灾之后,美国空军花费了1.05亿美元才让它重新飞行,当然这其中也包括了与维修同时进行的大修费用。

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第一架B-21原型机。

未来将取代B-2“幽灵”的B-21“突袭者”目前已经处于低速初始生产阶段,预计这款新型隐形轰炸机将在20年代末的某个时候开始服役。第一架B-21原型机于2023年11月进行了首飞,正在进行初步试飞。

据《空天力量》报道,美国空军负责采购技术和后勤的助理部长安德鲁·亨特本周早些时候对参议院军事委员会表示,“截至今天,正在取得良好进展,我们相信我们正在走上正轨。当我们能够带回关于这些努力的数据并可以让您知道我们的立场时,我们非常期待与您交谈。”

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美国空军现役的B-2“幽灵”机队规模将减少到19架。

值得注意的是,B-2机队还有数年的使用寿命,而且轰炸机在退役之前仍要接受升级和改装。同时,不难看出,随着B-21“突袭者”计划的推进,美国空军现在认为修复一架B-2隐形轰炸机所需的成本和时间不再是一项值得的投资。

译者按:

尽管美国空军B-2机队名义上剩余19架,但原文中提到2021年发生事故的那架B-2还未完成大修,美国空军可能会终止修复工作,那样的话,B-2机队将进一步减少到18架。

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