细看：白俄罗斯“卫士”防地雷反伏击车 6×6军卡变身充当反恐先锋

几天前，白俄罗斯国家军工委员会发布了“卫士”防地雷反伏击车的照片。

很有趣的是，这张照片中几名全副武装的军人依托“卫士”装甲车进行射击。一名军人似乎正在顺着一根绳子滑下，这根绳子固定在右侧车门上方。考虑到这种装甲车辆底盘距离地面较高，直接跳下可能会扭伤脚腕，因此通过这种临时安装的绳索，似乎是一种可以更快落地的方式。

“卫士”防地雷反伏击车是白俄罗斯第140修理厂2019年推出的，采用明斯克汽车厂的MAZ-631708 6×6全轮驱动越野卡车作为底盘。

虽然MAZ-631708是平头卡车，但“卫士”采用了长头设计，这样更便于发动机的检修工作。所以，“卫士”与MAZ-631708通用的只有车架、车轴、发动机和传动装置，其他一切都是全新设计的。

发动机为YaMZ-7511，400马力，战斗全重19800千克。发动机舱的防护标准为Br4，载员舱的防护标准为Br5，可以容纳2名车组成员和14名士兵。需要说明的是，Br5标准的装甲只能防御枪弹的炮弹破片，因此它只是执行反恐任务的警用车辆，无法作为军用装甲车使用。

散热器格栅上有一个第140修理厂的大型徽章，标志中心是一只带有少女头的神鸟。根据中世纪俄罗斯传说，这种鸟就是天堂鸟，它会歌唱关于未来命运的语言歌曲。

尽管第140修理厂的名字听起来有点“掉价”，该厂位于明斯克州鲍里索夫市，具有非常全面的制造设备。白俄罗斯军队装备的T-72BM2主战坦克就是在该厂完成的现代化升级，由此可见该厂的实力还是非常不一般的。

众所周知，防地雷反伏击车就是通过V形车底和较高的底盘距地高度，来分散爆炸冲击波从而保护车内人员的安全。“卫士”也不例外，它的载员舱地板距地面高度约2米，如果全副武装的士兵直接从车体前面的侧面跳下，真的会造成损伤。不要抬杠说什么军人不会那么脆弱，考虑到他们身穿沉重的防弹背心，还要携带大量作战装备，不仅负担更重，而且重量并不平均，很容易受伤。不要用自己的臆想去挑战专业知识。

载员舱尾部为大型液压跳板尾门，放下后可以让士兵安全出入，并能够满足运输物资的需要。尾门上还有防滑纹路，确保人员进出的安全。尾门上还有防弹玻璃观察窗，以及可以打开的射击口。载员舱两侧各有三个观察窗和射击口，可以让士兵使用随身武器向外射击。四个侧门同样有射击口。

“卫士”车身周围安装了广角监控摄像头，并有红外探测功能，可以满足夜间行动的需要。并配备自动灭火系统。空调和通风系统是分开的，驾驶员和车长有自己的空调系统，其他载员使用另一套空调系统。载员舱内有两个独立加热器，另一个加热器为驾驶员和车长提供暖风。

车内前排是驾驶员和车长，他们身后是两个向后的座椅，载员舱后部为两排面对面的12个座椅。所有的载员座椅都固定在车身侧面，并可以折叠。这样可以保证爆炸物在车底爆炸时，冲击波不会损伤到士兵的脊椎。载员座椅可以折叠，为人员行动和运输货物腾出必要的空间。

车顶有一个圆形舱口，可以安装机枪塔，后部有两个方形舱口，可供士兵探身射击。车前有两个红蓝频闪灯，用于提示前方车辆停车。据第140修理厂的工作人员表示，该车还隐蔽安装了一个Smerch 2 GD型123分贝扬声器，用于突然以噪音袭击目标，从而达到出其不意的效果。尽管“卫士”防地雷反伏击车性能非常出色，但似乎并没有真正装备，目前只有一辆样车参加各种展会用于吸引潜在客户的关注。似乎这次发布的索降照片，也是在进行宣传攻势。