国内首条！又一新型轨道交通模式！造价仅为地铁的 1/5

昨天（9 日）上午，国内首条永磁磁浮轨道交通工程示范线在江西兴国县竣工，这是国内首次将永磁磁浮技术应用于空轨列车，是继常导磁悬浮、超导磁悬浮之后，又一种新型的轨道交通模式。

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记者 谢元森：在我身后的就是永磁磁浮轨道交通 " 兴国号 " 列车，通过外观上可以看出，它跟普通的磁悬浮列车最大的区别是，它悬挂在轨道上行驶。由于运用了特殊的永磁材料制造，吊装装置和轨道就像磁铁互斥一样，始终保持 15 毫米左右的间隙，可以说，整个列车是 " 悬浮 " 在空中行驶的。

永磁磁浮轨道交通工程示范线首席专家 杨斌：最为突出的特点就体现在 " 零功率悬浮 "，与现有的电磁悬浮相比，至少可以节省 31% 的悬浮功耗。

这条示范线正线全长 0.8 公里，设计时速 80 公里，据介绍，永磁磁浮空轨具备占地少、视野开阔的特点，与行人、机动车互不干扰，单趟运量约为地铁运量的一半，但造价仅为地铁的五分之一，可以与地铁、轻轨互为补充。

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来源：央视财经（ID：cctvyscj）

监制：柯成韵