Rivian计划涉足商用电动汽车领域

Scaringe说道：“我们正在考虑涉足除了最后一英里配送之外的其他商用领域。我们已经与其他客户进行了大量的讨论。” 但是他没有透露这些潜在客户的身份。

Scaringe对Rivian的愿景与埃隆·马斯克（Elon Musk）对Tesla的计划如出一辙，后者在收入和利润开始激增的前十五年中也曾陷入困境。马斯克曾表示，他希望特斯拉在2030年前每年能生产2，000万辆电动汽车。

Rivian公司一直在努力实现其R1T皮卡和R1S SUV的生产目标，最近该公司表示已经推迟了一些项目，包括R1S的海外上市时间，并可能削减员工数量以降低成本。

这家总部位于加利福尼亚的初创公司报告称，截至今年第一季度末，该公司拥有超过160亿美元的现金，但分析师表示，以目前的现金消耗速度推算，该公司可能会迅速耗尽现金。

Scaringe在接受采访的时候还表示，Rivian还在计划推出一个尺寸较小的商用车系列，新车型可能与该公司即将推出的R2电动跨界车共享部分零部件。R2将于2025年在位于乔治亚州的一个价值50亿美元的新工厂开始生产。

Scaringe还表示，他预计到2030年时Rivian每年将可以生产100万辆电动汽车， “希望2030年之后，我们每年能够生产更多的车辆。”

他说道：“要实现这个目标需要我们推出多种车型，不同平台和不同尺寸的车型。最终，除了我们位于诺摩尔的工厂和已经宣布的亚特兰大（Atlanta）工厂外，我们还要建设多座新工厂。我们将会有额外的生产设施，让我们可以进入不同的细分市场，并扩大规模。”

亚马逊是Rivian的最大股东，拥有该公司20%的股份。这家电商巨头已经向Rivian订购了10万辆送货车，这些车辆将在2025年之前交付。亚马逊的一位高管表示，Rivian不会成为该公司唯一的汽车供应商，他提到亚马逊还与Stellantis和梅赛德斯奔驰达成了合作。今年1月，亚马逊宣布将从Stellantis处采购数千辆电动版Ram，此外该公司还向奔驰订购了用于配送包括的厢式车。

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