“白菜价”机票没了？民航市场量价齐升，端午机票均价上涨 155 元

本文来源：时代周报 作者：邓宇晨

民航市场正在回暖，机票价格逐渐回归正常曲线。

据第一财经日报报道，从 5 月 21 日起开始执行的 "4500 班保底补贴政策 " 将于下周（6 月 4 日 -6 月 10 日）暂停执行。5 月 30 日，多名航空公司内部人士向时代周报记者确认了这一消息。

"4500 班保底补贴政策 "，来自财政部、民航局下发的《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》（下称 "《通知》"）。根据《通知》，原则上当日均国内客运航班量低于或等于 4500 班（保持安全运行最低飞行航班数）时，将会对航司启动财政补贴。据航司透露，航班量以周为单位统计，即每周的总航班量小于等于 31500 班，即可享受到政策补贴。政策实施期限为 2022 年 5 月 21 日至 2022 年 7 月 20 日。

目前，"4500 班补贴政策 " 实施已满一周。

业内人士向时代周报记者表示：" 没有政策托底，5 月客流量回升也会很快冲到 4500 班这个量级，如今（为获补贴）反而导致航司航班量受限。"

飞常准 App 数据显示，"4500 班补贴政策 " 实施后，国内客运航班略有减少，旅客量迅速回落后缓慢提升。5 月 23 日 -5 月 29 日，周执行航班 3.1 万班次，日均 4492 班次。补贴政策实施以来，仅 5 月 25 日、5 月 27 日、5 月 29 日三日的国内客运航班量超 4500 班。

民航市场需求上升，机票价格回暖。数据显示，5 月 21 日至 5 月 29 日，国内经济舱平均支付价格为 927 元（不含机建燃油费），环比上涨 39.58%。

中小航司有望扭亏为盈

2022 年一季度，民航市场较为低迷。当季，七家 A 股上市航司总计营收为 588.7 亿元，同比下降 6.2%；合计亏损 261.9 亿元，同比增亏 52%。

飞常准 App 数据显示，2022 年五一假期期间，中国民航执行客运航班量 1.75 万班次，日均航班量为 3501 班次，同比 2021 年五一假期下降 74.6%，航班执行率为 23.4%。

在此背景下，5 月 21 日，财政部、民航局联合印发《通知》，政策着眼于保障民航业常态化安全飞行基础投入，以 " 保变动成本 " 为主要目标，对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴，并设定补贴上限为每小时 2.4 万元。民航局强调，航空公司是民航产业链的龙头。通过补贴航空公司，让航班飞起来，使民航系统各单位和其他相关行业都有效运转起来。业内人士分析指出，补贴政策将推动民航业回暖，扼住航空公司业绩下滑趋势，促进民航业健康发展。

前述人士向时代周报记者表示，"4500 班保底补贴政策 " 意味着国内航班收入有了政策托底，有望明显改善 " 飞一趟亏一趟 " 的现状。" 政策一开始执行，航班量就有上升态势。政策补贴有望帮助中小航司扭亏为盈。" 这名人士说。

《通知》同时指出：" 需要特别强调说明的是，在这两个月中，将根据市场变化情况，该政策实行灵活动态调整，以适应民航恢复发展和安全运行的需要。"

从政策实施一周的情况来看，航司明显尝到 " 甜头 "。政策实施前一天（5 月 20 日），国内航班量曾一度突破 5000 大关，增至 5179 班，而在政策实施后则一直在每日 4500 班的平均值区间。

" 超过 4500 班，意味着没有了补贴。" 前述人士表示。5 月 30 日，民航专家林智杰向时代周报记者表示，在他看来，目前暂停补贴主要是为观察市场复苏情况，考虑优化政策。

端午国内航班 " 量价齐升 "

2022 年端午假期，民航市场呈现量价齐升态势。

时代周报记者从飞常准获取的数据显示，出行日期从 6 月 3 日 -6 月 5 日的预订机票，经济舱平均支付价格为 798 元（不含机建燃油费），相比去年同期上涨 155 元。此外，自 5 月 5 日起，国内航线旅客运输燃油附加费上调，最高收费达 120 元。

此前的清明和五一假期期间，部分航线机票 2 折出售，一些热门航线机票价格甚至低至 200 元，有网友表示：" 机票还没基建燃油费贵 "。

2 月下旬以来，国内客运航班量持续下滑，4 月份的日均航班量为 2930 班，只有 2021 年同期的 22%。其中，4 月 4 日跌至最低点，当日航班量仅 1670 班，为 2021 年同期的 14% 水平。

民航专家綦琦在接受媒体采访时表示，出现 " 白菜价 " 机票是因为国内航空旅客运输市场供需严重失衡。航空公司出于维持航班计划执行率和正常生产考虑，往往以低票价刺激需求释放。

国内航班量价齐升，国际航线也有望打开市场空间。有序增加国内国际客运航班已提上议事日程。上述业内人士向时代周报记者证实，他所在的航司已开始制定增加国际航线的计划，但这一计划仍待相关部门批准，具体开放时间未知，" 主要增加飞往欧洲和美国的航线。"

林智杰向时代周报记者分析，增加国际航线是逐步而有序的过程，要考虑多方面因素。