日本三菱K-Car“eK X EV”官图发布：续航180公里 售价约合人民币9.7万元
外观来看，其使用了典型的三菱设计语言，有媒体称其为“被拍扁了的欧蓝德”，倒也十分贴切。
由于其与日产Sakura本质上就是同一款车，所以二者在车身尺寸、空间和造型方面大差不差，作为参考，日产Sakura长宽高为3395/1475/1655mm，比国内的宏光MINI EV大了一些。
三菱eK X EV采用了时下流行的分体式灯组，上方LED日行灯与镀铬装饰线连接，形成了贯穿式设计，而大灯则被放置在了两侧，展现出较为动感的设计。
侧面使用了撞色处理，其中外后视镜与悬浮式车顶颜色保持一致，而车门上扬的腰线则提升了其动感视觉效果，同时该车还用上了黑色轮眉、花瓣式双色轮圈，时尚感更强。
车尾造型相当方正，车顶上是大尺寸的扰流板，尾灯采用了纵向布局，下方为双色包围，层次感十足。
内饰设计也与日产Sakura保持一致，其配备有7英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏、多个储物空间及杯架，兼具了科技感和实用性。
作为K-Car车型，内部空间是一大亮点，后排座椅可以被放倒，配合方盒子造型，因此其拥有不错的装载能力。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为47千瓦（63马力）的电动机，峰值扭矩195牛米，电池组容量为20kWh，满电状态下最大续航里程为180公里(WLTC工况下)，支持快慢充，快充至80%仅需40分钟，慢充充满则需要8个小时。
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