Elfly项目将让人们通过电动水上飞机在各挪威城市之间往返
由于飞机将配备相对安静运行的电动马达，所以发动机噪音不应该是一个问题。
事实上，九名乘客的Byfly可以被描述为一艘飞行船，因为它将主要依靠其像船一样的船体而不是一套浮桥来漂浮。该船体目前正在挪威的SINTEF研究所进行开发，那里的比例模型正被拖过一个260米的水箱的表面。
应该指出的是，在机翼的两端将会安装小型浮桥，以便在起飞和降落时稳定飞机。此外，可伸缩的轮子将使它在必要时能够使用传统的跑道。
两个安装在机翼上的825千瓦推杆式发动机将使Byfly的最高时速达到300公里。它们将由一个锂电池组提供动力，每次充电可提供高达250公里的续航里程--并且随着电池技术的进步，这一数字可能会增加。根据飞行距离等因素，驾驶舱可以为一名或两名飞行员配置。
计划要求在三年内将全尺寸的原型机投入使用，这部分归功于挪威研究委员会提供的1600万挪威克朗的资金。公司希望到2030年将会有15到20架这种的飞机投入到商业使用中。
Elfly CEOEric Lithun表示：“我们的目标是能在挪威提供灵活的移动性、实现零排放并大大减少噪音污染，与此同时开发出全新的、可持续的商业模式。”
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