“快打快撤”！瑞典“弓箭手”车载榴弹炮亮相，能否收获美军订单

《军武次位面》作者：机甲888

▲美国印第安纳州阿特伯里营地进行了火力演示的原版瑞典“弓箭手”车载榴弹炮（图片来源于：网络）

美国陆军从冷战结束后，由于主要对手的消失以及后续反恐作战的需要，使其在此前很长一段时间内，把装备发展的重点从大规模野战转到了，以城市战为主的非对称作战方向上。但随着新世纪后，美国主要潜在对手陆军战力的不断进步与崛起，让美国陆军意识到了，未来发生大规模陆战的可能性仍然比较大，因此，美国陆军从近些年开始便提出了要发展一系列能适应未来大规模陆战需要的新装备。

▲美国陆军特瑞克旅当前使用的M777式牵引式榴弹炮无法很好满足其未来作战需要（图片来源于：网络）

比如，以美国陆军目前斯特瑞克旅使用的旅一级压制火炮为例，其此前主要用的是由BAE公司研制生产的M777式155毫米牵引式榴弹炮。那是一款以钛合金为主要材料打造的火炮，虽然重量轻，但能通过运输直升机进行快速吊运，但由于配备的是39倍身管长度的155毫米榴弹炮，因此，射程上很难与美国主要潜在对手现在使用的52倍身管长度的155毫米榴弹炮或152毫米榴弹炮相匹敌，且自动化程度也较低，同时，此种在机动上主要以直升机吊运或以卡车牵引为主的牵引式榴弹炮，它火炮本身的自行化程度也很差。因此，为了能进一步增强美国陆军当前斯特瑞克旅旅一级压制火炮的实际战力，让斯特瑞克旅在未来能有更强的陆战能力，美国陆军也就启动了被称之为“下一代榴弹炮（“NGH”）”的项目，以取代斯特瑞克旅目前使用的M777式155毫米牵引式榴弹炮。

▲于美国印第安纳州阿特伯里营地内开火射击的瑞典原版“弓箭手”车载榴弹炮（图片来源于：网络）

而就在刚刚过去的2021年的由美军联合参谋部举行的联盟能力演示和评估“大胆探索21.2”期间，一款来自瑞典陆军的车载榴弹炮便在印第安纳州阿特伯里营地美国陆军进行了相应的火力演示。那这款车载榴弹炮便是著名的“弓箭手”155毫米车载榴弹炮，此款火炮早期由瑞典博福斯公司生产，后来该公司被BAE公司收购后，便成为了BAE公司旗下的一款著名火炮产品，同时，BAE公司还在之后发展出了使用德国Man 8X8轮式高机动越野卡车底盘的改进版“弓箭手”155毫米车载加榴炮，不过，此次在印第安纳州阿特伯里营地里为美国陆军进行了火力演示的这款“弓箭手”车载加榴炮，仍然是使用了“沃尔沃”A30D 6×6铰接式卡车底盘的原版“弓箭手”155毫米车载加榴炮。

▲瑞典原版“弓箭手”车载榴弹炮配备的是52倍身管长度的155毫米榴弹炮（图片来源于：网络）

从性能方面而言，使用“沃尔沃”A30D 6×6铰接式卡车底盘的原版“弓箭手”155毫米车载加榴炮，其拥有包括驾驶员、炮长和瞄准手在内的3名乘员，战斗全重30吨，配备一台340马力的涡轮增压柴油机以及一套包含6个前进档和2个倒档的全自动变速箱，最大公路行驶速度为每小时70公里，满油状态下陆面最大行程500公里，行军和战斗转换时间均小于30秒，同时，可通过A-400M运输机进行空中运输。而在比较重要的火力方面，原版“弓箭手”155毫米车载加榴炮使用的是，一门配备了全自动弹药装填系统的52倍身管长度的FH-77 BW式155毫米榴弹炮，其药室容积为25升，身管寿命为1000发杀爆弹，方向射界为左右各75度，高低向射界为0度-+70度，其全自动弹药装填系统内配备有20发待发弹丸和相应数量的模块化装药，其正常射速为每分钟9发，爆发射速为15秒内3发，并具备6发弹同时着地能力，能发射包括底排弹，末敏弹和远程制导炮弹等多种不同类型的155毫米炮弹，其中，发射底排弹时最大射程为40公里，发射末敏弹时最大射程为35公里，发射“神剑”远程制导炮弹时最大射程为50公里，对目标的命中精度CEP小于10米，且原版“弓箭手”155毫米车载加榴炮的驾驶室顶部还可根据需要安装一座携带了12.7毫米机枪的遥控武器站用以自卫，此外，原版“弓箭手”155毫米车载加榴炮的驾驶室还能够抵御7.62毫米枪弹的攻击，底盘也能防御6公斤地雷的攻击，它自身配备的轮胎也是防弹的。

▲瑞典原版“弓箭手”车载榴弹炮如赢得美国陆军订单后将会把底盘换成美国产品（图片来源于：网络）

因此，对比美国陆军当前斯特瑞克旅旅一级压制火炮里使用的M777式155毫米牵引式榴弹炮，瑞典原版“弓箭手”155毫米车载榴弹炮拥有的整体作战能力是要强出许多的。尤其是瑞典原版“弓箭手”155毫米车载榴弹炮的自动化程度非常之高，其抵达射击阵位后乘员都无需下车，就能在驾驶室内操纵火炮进行射击，射击完毕后便可快速离开，以此，便让其拥有了“快打快撤”的能力，且采用轮式卡车底盘的原版“弓箭手”155毫米车载榴弹炮，也十分符合美国陆军对斯特瑞克旅的定位。虽然，此次竞标美国陆军“下一代榴弹炮（“NGH”）”项目的不止有瑞典的原版“弓箭手”155毫米车载榴弹炮一个产品，包括以色列的ATMOS式155毫米车载榴弹炮、塞尔维亚的NORA-B52式155毫米车载榴弹炮以及美国自己在“斯特瑞克”底盘基础上发展出的新一代155毫米轮式自行榴弹炮在内的几款车载榴弹炮或轮式自行榴弹炮都有参与，不过，瑞典原版“弓箭手”155毫米车载榴弹炮的自动化程度在这其中仍然是比较好的，因此，从这个方面而论，瑞典原版“弓箭手”155毫米车载榴弹炮未来赢得美国陆军“下一代榴弹炮（“NGH”）”项目，并进而成为美国陆军斯特瑞克旅新一代旅一级压制火炮的可能性还是非常大的，当然，考虑到美国陆军的提出的实际需求，未来，即使瑞典原版“弓箭手”155毫米车载榴弹炮能赢得美国陆军“下一代榴弹炮（“NGH”）”项目，其当下使用的底盘也要更换为HEMTT或CTT之类美国的高机动轮式卡车底盘。