2022年新能源国补退坡30% 多家车企已涨价
2021年,续航大于400km且售价低于30万的纯电车可享受1.8万补贴,2022年退坡30%,减少5400元补贴。
混动车型纯电续航NEDC工况大于50km,或WLTC工况续航大于等于43km,且售价低于30万元的,2021年享受6800元补贴,2022年退坡30%后,减少2040元补贴。
目前,已有多家车企对纯电车型进行了价格调整。
特斯拉分别上调了Model 3和Model Y两款车型的后轮驱动版售价1万元和2.1万元。
大众官方公布了旗下车型在2022年1月1日起进行涨价的信息:ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ两款纯电车型,将整体涨5400元。
据报道,广汽埃安的销售人员也在去年12月表示,2022年1月1月起,埃安LX将涨价4000元,起售价达到23万。哪吒汽车和飞凡汽车也都曾表示将在1月1日之后调整价格。
除乘用车,2022年新能源公用车、运营车补贴同样在2021年基础上退坡20%。
乘联会秘书长崔东树表示:“2022年的政策,原则上保持技术指标总体稳定。此次政策的细节指标完全没有调整,是超预期的总体稳定,且非常有利于低端车型的强力增量。”
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