弃用V6将推混动车型 新一代丰田普拉多曝光：2022年8月发布
与新一代兰德酷路泽（LC300）相同，全新普拉多也将产自丰田TNGA-F平台，因此同样会拥有更强的车身架构、更低的重心和更轻的重量，当然，内饰也要全面换新。
虽然官方暂未公布新车的设计，但参考新一代兰德酷路可知，全新普拉多势必会更加雄壮和魁梧，这点从网络上流传的渲染图也能看出一二。
新车前脸依旧是标志性的直瀑式进气格栅，发动机舱盖上有多根隆起的线条，显得力量感十足。
侧面造型平稳有力，轮拱等处皆有一定的凸起，加强了车身的线条感和肌肉感，配合大尺寸的轮圈，气势十足。
紧跟大哥兰德酷路泽的脚步，全新普拉多大概率也会推出GR SPORT车型，它的尺寸要比普通版小一些，但造型会更加具有运动感。
基于全新平台打造，新一代普拉多将彻底告别老款的V6汽油发动机，有消息称它将搭载由一台2.4T汽油机+电机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，配备四驱，但具体参数未知。
新一代兰德酷路泽底盘
同时针对不同消费市场，普拉多还将提供2.8升直列四缸柴油发动机版，最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩450牛米。
不过需要注意的是，以上动力信息未得到官方证实，但要知道兰德酷路泽都弃用V8，换成了V6发动机，那么在日益严苛的排放标准之下，定位更低的普拉多弃用V6也就顺理成章了。
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