马来西亚飞机失踪(马来西亚飞机失踪真相)

7月17，MH17，来源于17个我国国藉的旅客，针对马航来讲，“17”这一数据代表哪些？

马来西亚五星红旗和马来西亚国际航空公司标示

2014年7月17日12时15分，一架归属于马来西亚国际航空公司的空客777-200ER型客机（申请注册序号9M-MRD，至案发机会龄十七年，归属于一架老机）从西班牙的阿姆斯特丹机场起降，执飞从阿姆斯特丹机场至首都吉隆坡机场的MH17飞机航班，机里有4名发电机组组员、11名乘务组组员及其283名旅客，在其中荷兰籍旅客192人（1人为因素西班牙/英国多重国籍，荷兰王国议员威尔芬也在旅客之列），马来西亚籍旅客29人（在其中2人为因素宝宝），澳洲籍旅客27人，印尼籍旅客12人（在其中1人为因素宝宝），美国籍旅客10人（1人为因素美国/巴西多重国籍），德国籍旅客4人，丹麦籍旅客4人，泰国籍旅客3人，加拿大籍旅客1人，澳大利亚籍旅客1人。多见去马来西亚、泰国的和印度尼西亚休闲度假的西方国家游人。因为MH17飞机航班所有航行将长达十一个半小时（预估于当地时间7月18日早晨6点10分到达首都吉隆坡），因而配置了双套发电机组，两位飞行员各自为50岁的Wan Amran Bin Wan Hussin和45岁的Eugene Choo Jin Leong（朱仁隆，在马航就职24年的杰出飞行员），两位前座各自为29岁的Ahmad Hakimi Bin Hanapi和27岁的Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim（阿拉法特·菲道斯·阿布德·拉希姆，刚添加马航没多久）。在航行的前半部，由朱仁隆和阿拉法特·菲道斯·阿布德·拉希姆做为第一发电机组在驾驶室执飞。

《空中浩劫》执飞MH17飞机航班的飞行员和前座

11名乘务组组员由下列3名男士空乘专业和8名女士空乘专业构成，名册如下所示：

Mohd Ghafar Bin Abu Bakar（男，54岁）

Dora Shamila Binti Kassim（女，47岁）

Azrina Binti Yakob（女，41岁）

Lee Hui Pin（女，42岁）

Mastura Binti Mustafa（女，40岁）

Chong Yee Pheng（女，40岁）

Shaikh Mohd Noor Bin Mahmood（男，44岁）

Sanjid Singh Sandhu（男，41岁）

Hamfazlin Sham Binti Mohamed Arifin（女，42岁）

Nur Shazana Binti Mohamed Salleh（女，31岁，该名空中小姐因请假与同事调班而躲避了失去联系的MH370飞机航班）

Angeline Premila Rajandaran（女，30岁）

（之上发电机组/乘务组人员名单来源于马来西亚国际航空公司发布的MH17飞机航班死难者名册）

执飞马航MH17飞机航班的9M-MRD号空客777-200ER客机死前遗像

在航行了两个半小时后MH17飞机航班飞进俄罗斯领空，因为航道正前方可见度不佳，发电机组联络上坐落于第聂伯比得洛夫斯克州的航空管制核心，要求偏航以避开正前方的云层。

“第聂伯，这儿是马航MH17，是不是容许往左边偏航20°绕开正前方云层？”

“接到，马航MH17，容许往左边偏航。”

“马航MH17搞清楚。”

为了更好地节约汽柴油，MH17发电机组了解第聂伯航空管制核心是不是能够抬升1000英寸，升至34000英寸（约10360米）的空层，但因为当日俄罗斯航线较为忙碌，第聂伯航空管制拒绝了马航MH17的此项要求。

“马航MH17，不可以应用34000英寸空层。”

“马航MH17接到，持续保持33000英寸航行。”

没多久，第聂伯比得洛夫斯克空管区和俄层面做到了马航MH17飞机航班正确引导权的交接后告之MH17飞到俄方特定新航路点。

“马航MH17，请直航RND航道点（ROMEO NOVEMBER DELTA）。”

“马航MH17接到，直航RND航道点。”

谁也没预料到，这变成马航MH17飞机航班发电机组和路面最终的通讯记录。没多久，MH17的雷达信号就从第聂伯比得洛夫斯克空管区的雷达探测显示屏上忽然消退，任由如何通话，都看不到回应。空管区赶快汇报：马航MH17飞机航班失去联系！

2014年7月17号夜间23时上下，一条突发性的新闻轰动了全球，马来西亚国际航空公司MH17飞机航班9M-MRD号空客777-200ER型客机在俄罗斯与乌克兰边界地区东乌克兰顿涅茨克州的沙赫乔斯波尔克失事！并且依据公布在好几个社交媒体的案发当场的图片视频，这架民航机很可能是被巡航导弹击落的！

四个半月前的2014年3月8日，同为马来西亚国际航空公司的空客777-200ER型客机9M-MRO号机在执飞由马来西亚首都吉隆坡机场至北京市首都机场的MH370飞机航班时在马来西亚首都吉隆坡航空公司管制区和越南地区越南胡志明航空公司管制区交汇处忽然丧失联络，机里的227名旅客（在其中154名叫我国旅客）和12名飞机驾驶员迄今失踪。MH370还渺无音信，MH17又出了事，早已困难重重的马来西亚国际航空公司的境遇相当于始料不及。最后马来西亚国际航空公司公布2014年12月15日破产重组。

本场长制作的马航喷涂的9M-MRD号波音777-200ER型客机二主视图

本场长制作的马航喷涂的9M-MRD号波音777-200ER型客机右舷前侧关键点

本场长制作的马航喷涂的9M-MRD号波音777-200ER型客机右舷后侧关键点

本场长制作的马航喷涂的9M-MRD号波音777-200ER型客机左舷中间关键点

本场长制作的马航喷涂的9M-MRD号波音777-200ER型客机左舷后侧关键点

马航MH-17失事的时间点恰好是土耳其的内忧外患，因为那时恰逢乌克兰危机的高峰时段，继克里米亚半岛州公布“单独”并接着公布添加乌克兰后，俄罗斯东部地区的2个州，顿涅茨克州和卢甘斯克州步克里米亚半岛的覆辙自主公布“单独”，而且向乌克兰求助，规定俄方出兵入驻，因此乌克兰政府派出精兵用意解决本地的军事机构，将其占领。接着乌乌克兰政府和东乌的武裝在本地进行了大战。客机失事的地方是个名副其实的战区。这给之后的调察产生了非常大的艰难。

克林姆林宫在7月17日发出声明说，俄总统普京大帝和特朗普总统美国奥巴马当日根据手机就马航客机失事事情实现了应急沟通交流。国际性航空货运研究会先前早已明确，马航MH17飞机航班穿越重生的俄罗斯领空不属于禁飞航线，而马航层面也明确，该飞机场在坠毁前沒有传出呼救信号。

案发后第5天，也就是7月22日，运载MH17死难者尸体的列车驶抵俄罗斯东部地区大城市哈尔科夫。这列列车冷冻车箱共运载大概280具尸体，这种尸体接着被运到哈尔科夫一座军工企业。在那里，西班牙专家团将为尸体装运至西班牙做准备。7月23日，运有第一批马航MH17飞机航班死难者尸体的飞机着陆在西班牙埃因霍温飞机场，荷兰国王斯伯里-亚力山大、皇后马克西玛·索雷吉耶塔和总统吕特及政府部门别的高官都着深棕色服装前去飞机场机场接机。荷兰政府以庄重的典礼迎来马航MH17飞机航班死难者，在西班牙埃因霍温军事基地的直升机停机坪上，意味着298位死难者国藉的17面五星红旗挂在国旗杆1/2的部位。一些死者的亲朋好友、盆友和政府部门意味着到场迎来她们的回归。同一天在马来西亚首都吉隆坡，马国家总理纳吉布举办应急美国国会大会，斥责马航客机MH17遭击落的惨无人道个人行为，并和众议员为马航客机MH17的死难者默哀三分钟。所在国正为提起诉讼一切因涉嫌“击落”马来西亚国际航空公司MH17飞机航班的人做准备工作中。接着MH-17的其他死难者尸体也相继被运走案发地。当初10月3日，第四批马航MH17坠毁罹难者尸体3日带回马来西亚北京首都首都吉隆坡，本次带回的共5具尸体，在其中包含一对夫妻。运输尸体的马航飞机航班到达首都吉隆坡机场大红花贵宾室后，国防部举办了留念典礼。

在美食完死难者的事儿后，多方马上紧紧围绕到底到底是谁击落了MH-17进行了一轮轮的口水仗。因为彼此的前线犬牙交错，因而调研安全事故十分艰难。MH-17飞机航班的跌落地址是在俄罗斯东部地区矛盾区地区，国际性调查小组担忧自己的安全性沒有确保，因此 一直一直不愿进到本地调研。很多直接证据是由东乌层面及其与东乌密切相关的乌克兰转送国际性调查小组的，这也给之后发布的调查报告引起多方面异议埋下了悬念。

早在客机失事的当日的7月17日，国际文传电讯社就称，失事的马来西亚客机在俄罗斯东部地区大概一万米高处遭击落，击落它的是俄制BUK-M1“冷杉木”防空导弹（北约代号SA-17）。BBC还引证引控权威专家称，在三千米高处击落一架飞机很有可能出现这两种状况，一是雷达探测追踪使用远距离地对空导弹打击目标，二是被共行高处的战机发送巡航导弹击落。俄罗斯驻联合国安理会使者马上出来斥责乌克兰，他指出假如乌克兰沒有向民东乌的武裝给予足够击落飞机场的导弹系统，马来西亚航空公司的航班将不容易失事。

俄制“冷杉木”地对空导弹系统软件，这类巡航导弹乌乌克兰政府，东乌武裝和俄空军都是有武器装备

据欧美新闻媒体，MH-17坠毁后，俄方援救工作人员和军队早已前去当场，而且在第一时间取得了飞机黑匣子，而东乌武裝则阻拦俄罗斯调研工作人员前去当场。东乌武裝表明，她们可能把飞机黑匣子交到乌克兰解决。7月22日，东乌“顿涅茨克中华人民共和国”高官向马来西亚调研工作人员转交马航MH17飞机航班客机飞机黑匣子。同一天英国政府允许荷兰政府明确提出的申请办理，由美国航空事故管理局对MH17坠毁客机的飞机黑匣子开展破译，便于对事故开展国际性剖析。

东乌武装人员，叫她们是“基干民兵”真是是便是欺骗自己，有那么靠谱的“基干民兵”吗？

7月27日，东乌地域武裝机构领导人员允许让国际性调研工作人员进到马航坠机现场调研失事的因素并搜集有关直接证据，并保证为国际性调研工作人员给予维护。但是因为安全性缘故,，最后国际性调研工作人员无法按照计划进到坠机现场。欧洲地区民航安全高官表明，马航MH17飞机黑匣子中并未发布的信息表明，飞机场整体机身数次被巡航导弹发生爆炸的弹簧片打中，发生了可燃性缓解压力，因而另一方是有蓄谋的击落飞机场。马航MH17客机遗骸相片表明，其整体机身上面有很多细微孔眼。多位权威专家解析称，这种孔眼或者飞机场被巡航导弹发生爆炸后飘散的弹簧片打中而致。

这时乌乌克兰政府和东乌武裝在乌东部地区显卡交火猛烈，但彼此均否定是我方击落了客机，并试图将义务往另一方头顶推。一向避重就轻、有意瞒报数次被东乌武裝重挫灭团大败的俄罗斯国防部乃至积极认可称在7月16日晚间，俄罗斯航空兵有一架苏-25战机在东乌地域实行军事演习时被俄罗斯空军苏-27战机击落，借以暗示着是俄空军击落了客机。但是，乌克兰层面压根不屑回复这一观点。

曾任东乌武裝责任人的亚力山大?博罗代则称，东乌武裝沒有对客机开枪，他宣称将容许国际性权威专家到实地调研。博罗代与此同时指认竞技场趋势不好、急切寻找外界阵营干预的乌克兰政府军才算是击落了马航客机的凶犯。

互相看不惯另一方的俄总统普京大帝和曾任乌克兰总统波罗申科

曾任乌克兰总统的约翰?波罗申科说：不清除客机被击落的概率，但乌方能够确定“俄罗斯武装力量沒有向天空中的一切总体目标开枪”。他还责令政府部门创立飞机事故事故调查联合会，并号召国际性有关组织和机构参加调研这起事情。

此外，多方再次在不一样的新闻媒体上公布有益于我方的观点，与此同时争吵不休，也是给所有事情蒙到了一层错综复杂的谜雾。据悉有一名本地新闻记者17日稍早在东乌武裝操纵的乌东部地区城区曾见到过地对空导弹发射系统，而这一系统软件发送的巡航导弹能够严厉打击到最大2.2万米的总体目标，这也是在暗示着东乌武裝击落了MH-17。但路透社称，东乌武裝据信尽管把握有查获自乌克兰政府军或俄空军给予的对空导弹系统，但这种武器装备无法严厉打击到一万米高处的总体目标。而此外一些航空公司权威专家则对民用航空客机被击落时处在一万米高处的观点抱有猜疑。曾任乌克兰长驻联合国安理会意味着丘尔金（2017年二月20日在）在纽约联合国总部接纳访谈时表明，乌克兰层面没有也没必要击落客机。

原俄罗斯驻联合国代表丘尔金

2014年7月25日，作为局外人的美国亲自下场开撕了，美方首次直接指责克里姆林宫和俄罗斯总统普京与马航客机坠毁有关。白宫发言人表示，有不少证据表明，客机是被俄军人训练出来的东乌武装击落的。他说：客机是被地面导弹击落的，这一导弹是从东乌控制区发射的。而当时，乌克兰军队在当地没有使用任何防空武器。他强调，俄罗斯训练民兵使用“山毛榉”导弹，因此，普京和俄罗斯人在这场灾难中负有责任。

动画还原的“山毛榉”导弹击中马航MH17的瞬间

但马来西亚《新海峡时报》却给出了不同的消息，2014年8月7日该报报道说美国情报部门已经得出结论，认为马航MH17是被空对空导弹击落，并认为袭击与乌克兰政府有关。此外马来西亚政府认为乌克兰政府批准马航MH17航班飞越该国领空，但客机却不幸遭击落，因此乌克兰必须对这起空难负责。这是马官方在这起导致298人死亡的空难发生之后，首次明确点名该对此事件负责的国家。

口水战不分胜负，最终谁是肇事者还得看调查结果。在马航MH17坠机整整两周之后，欧洲安全组织的调查员终于进入了坠机现场。据欧安组织的声明，当地时间2014年7月31日，欧安组织观察员以及4名荷兰、澳大利亚的专家，当天上午从乌克兰东部城市顿涅茨克出发，经由一条新通道，抵达了马航MH17的坠机现场，并将对现场展开进一步的调查。

MH17航班坠机现场

东乌当地救援人员在寻找遇难者遗体

MH-17航班遇难者遗体，遇难者遗体较为完整，是和飞机座椅一起坠落的

守卫马航MH17残骸的东乌民间武装人员

调查组组长格罗伊斯曼说调查存在阻力，他认为首要需解决的情况是要为在坠机现场的调查者营造一个良好的工作环境，调查组正在解决这个问题。全世界都期望一个公平、透明的调查结果能够快速出炉。必须明确制造这场恐怖袭击的罪犯的身份，让他们在国际法面前承担全部责任，接受审判。

2014年9月9日，荷兰安全委员会公布了针对MH17客机坠毁原因的初步报告，报告称马航MH17坠毁的直接原因，或因从外界而来的高能量物体，直接刺穿飞机，造成了结构性的损伤所致。报告还称，并未找到相关证据，证明是因飞行员问题或技术故障造成了飞机坠毁。

坠机现场发现的马航MH17乘客的护照证件

荷兰安全委员会官方发言人萨拉早些时候表示，初步调查报告和最终调查报告是有一定程度上的差异的。她指出，安全委员会的官员们清楚地了解到各方的期许，但这仅仅是第一个被公布于众的调查数据，荷兰安全委员会表示将在12个月内公布最终调查报告。

2014年11月14日俄罗斯一家国有电视台发布一张据说是马来西亚航空公司MH17航班坠毁前最后时刻的卫星图片。俄方多名专家依据这张图片推断，马航客机遭乌克兰一架战斗机发射的导弹击中坠毁，而非被地面发射的导弹击落。但俄罗斯的照片很快就受到主要来自西方国家的广泛质疑，被西方的“键盘侠”们以一系列“证据”指出“破绽”。

2015年3月21日，荷兰国家检察院的调查已经完成了旨在确认马航MH17航班空中爆炸和坠毁原因的第一阶段调查。荷兰媒体披露，称一支俄军部队已被确认与击落事件有关。飞机是被一个俄军导弹连发射的“山毛榉”导弹击落，他们随后将展开第二阶段调查，确定当时究竟是什么人下达了击落客机的命令。

调查人员用残骸复原的MH17航班的机头

2015年7月11日，时任马来西亚总理纳吉布表示，马航MH17客机空难的调查工作将分为技术调查和刑事调查两部分。 10月13日，国际调查人员发布了马航MH17空难的最终技术调查报告。荷兰安全委员会公布报告称，客机是被距离320公里范围内的一枚“山毛榉”导弹击落的，随后，客机碎片散落在约50平方公里的范围内。不过，报告只说明了飞机坠毁的原因，并没有指出应向哪一方追究责任。随后，俄罗斯方面用实弹进行了全尺寸模拟——炸毁一个废弃客机机头。

地对空导弹的战斗部爆炸后在客机机体上形成的贯穿性破洞

2016年9月28日，马航MH17客机空难联合调查组发布中期调查结果，认为击落MH17客机的山毛榉导弹来自俄罗斯。但立即遭到俄方的坚决否认。此后随着俄方与西方矛盾的逐步加深，俄方也就失去了继续支持调查组调查此事的耐心，此后再也未对调查组提供过任何协助。

乌克兰内政部公布了一段视频声称就是这辆车所载的山毛榉导弹击落马航客机

2018年5月，荷兰总检察院领导下的国际调查组，在俄方缺席参与调查的情况下，公布中期调查结论，指认俄军驻库尔斯克第53防空导弹旅列装的“山毛榉”导弹击落了马航MH17客机。对此，俄罗斯副总检察长尼古拉·温尼琴科指出，俄方不仅向荷兰提交了本国雷达数据，而且提交了能够证明乌克兰列装的“山毛榉”导弹击落波音客机的文件资料，俄方指出，击落MH17航班的“山毛榉”导弹属于旧式型号，是苏联时期生产并交付给驻乌克兰的苏军并在苏联解体后被乌克兰军队继承。而俄罗斯境内已经没有这种旧型号的“山毛榉”。但这一情报被调查人员无视。

2019年6月19日，由荷兰、马来西亚、乌克兰、比利时、澳大利亚五国组建的国际联合调查团发声明称，MH17空难发生时，3名俄罗斯人和1名乌克兰人负责把击落客机的“山毛榉”导弹运入乌克兰。由于这4人在这起事件中起到了重要作用，因此他们被控犯有谋杀罪。

在自媒体平台上发布据称是拍摄到的东乌武装掌握的山毛榉导弹发射车，但只有一辆发射车，缺少指挥车和雷达车

调查团还公布了4名嫌疑人的姓名和照片，并认定3名俄罗斯籍嫌疑人皆曾为俄格鲁乌情报人员，另一名乌克兰籍嫌疑人曾在乌民间武装成立的“顿涅茨克人民共和国”担任“营长”。

调查组还表示，将对上述4人发布国际逮捕令，并定于明年3月9日在荷兰审理此案。而由于乌克兰和俄罗斯法律均禁止向境外引渡本国公民，荷兰当局不会寻求引渡4名嫌疑人。无论这些嫌疑人是否现身，案件审理都将如期举行。但在被告人无法到庭的情况下举行审判，难免有点演戏和作秀的成分。

就在各方为谁是击落MH-17的凶手争执不休时，对马航MH17航班的遇难者相关赔偿议题尚未正式提上议程，虽然马航欧洲业务副总裁戈特曾表示，将先期赔偿乘客家属，但赔偿金的数额仅为每位乘客区区5000美元。

MH-17事件距今已经过去了五年有余，此事不但没有随着时间的推移真相大白，反而在各方的争执之下变的复杂无比，除了证明MH17航班是被一枚“山毛榉”防空导弹击落以外没有得出任何令人信服的结论。随着事件的继续，也许遇难者家属将很难盼到真相了。

真相永远掩盖在大国角力之下。

一块能表明9M-MRD号机身份的残骸碎片

马航MH17空难收入空难纪录片《空中浩劫》第十八季第四集DeadlyAirspace绝命禁区。

9M-MRD号机性能数据

机型：波音777-200ER

设计商：波音飞机公司

乘员：2+1人+载员400人（最大）

长度：63.7米

翼展：60.9米

高度：18.5米

空重：142900千克

最大起飞重量：297560千克

发动机：两台普拉特·惠特尼PW4090涡轮风扇发动机，单台推力400千牛

经济巡航飞行速度：905千米每小时

实用升限：13140米

最大载重航程：10740千米