米格-15空中坦克：动力澎湃，坚固异常，中弹200发依然安全返航

提起第一代喷气式战斗机，苏联的米格-15战斗机不可或缺。米格-15被认为是军事史上规模最大的喷气战斗机，其衍生机型广泛服役于许多个国家，是苏联米高扬设计局研制的第一代战斗机。在20世纪50年代初的战争中，米格-15战斗机首次大规模投入空战，显示出优异的飞行和作战性能。

米格-15的研制过程并不顺利，主要卡点在于发动机。当时苏联的喷气式发动机技术不成熟，试飞不成功。后来得益于英国向苏联出口“尼恩(Nene)”涡轮喷气发动机，苏联的克利莫夫发动机中心很快仿制出推力更大的“尼恩Nene”发动机，定名为RD-45型发动机 。随后又在RD-45的基础上，发展出推力更大的VK-1发动机，如此米格-15战斗机的研制工作得以顺利进行。米格-15战斗机于1946年由米格设计局负责研制，1947年12月首架改进的米格-15战斗机进行国家试验。1948年底，米格-15开始大量装备苏联空军，最初集中部署在莫斯科周围，并迅速成为苏军的主力歼击机，主要用来对付美军的轰炸机。

米格-15战斗机机长10.13米、翼展10.08米、高度为3.4米，最大起飞重量为5111千克。动力装备RD-45型喷气发动机或VK-1发动机，推力为2700公斤。最大飞行速度为0.88马赫(1078公里/小时)，实际升限为15200米，最大航程为1782千米。

米格-15战斗机是抗美援朝战争的佼佼者，空战主要是美国F-86“佩刀”和苏联米格-15战斗机的对峙。美国F-86和苏联米格-15战斗机都是第一代喷气式战斗机，这两架飞机的作战性能各有优劣。米格-15战机重量较轻，F-86在较低空上有较好的机动能力，而米格-15在高速升降和高空加速方面有优势。

在抗美援朝战场上，米格-15无疑是明星武器，面对世界最先进的美国F86，也丝毫不落下风。这主要是因为米格15的动力澎湃，RD-45喷气式发动机能够为米格-15提供高达2.7吨的动力，这让米格-15的机动性相当优秀，最大平飞速度可以达到1078公里每小时，爬升率更是高达每秒50米，在当时同级别战机中绝对是佼佼者。

米格-15装备两门23毫米机炮和一门30毫米机炮，备弹200发；而F-86只携带6挺12.7毫米机枪（在战争结束时出现了4门20毫米机炮）。米格-15的火力相当凶猛，装备一门37毫米口径的N-37型机炮和两门23毫米口径的NS-23KM型机炮，这些机炮比起美军F-86战机上装备的6挺12.7毫米口径的机枪虽然有着射速较慢，精确度较差的缺点，但是毁伤效果却极其惊人，F-86一旦被机炮命中，大概率会凌空爆炸。

凭借着RD-45的大推力，米格-15战机的防护性特别强，米格-15甚至奢侈地用上了钢板当外壳，在战场上，曾经出现过米格-15全身被超过两百发12.7机枪子弹命中，依然能安全返航的情况！

按照俄罗斯方面的数据，在历经三年的战争中，米格-15战斗机进行了1872次空战，成功击落1106架美国飞机，其中约有650架是F-86“佩刀”战斗机，而米格战机只损失了335架，由此可见米格-15的优秀战斗能力！

苏联飞行员在1951年7月11日打下一架F-86过后，从审讯被俘美军飞行员了解了F-86的致命弱点：高空性能差。于是之后的空战里，经常能看到米格-15在高空暴打F-86，甚至还出现了这样的奇特场景：美国飞行员在低空飞行，拒绝爬升，打开通讯频道，对着盘旋在高空的苏联人大喊：有本事你们下来呀的！

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