最后一架C-130H飞离日本 专程在富士山拍照留念

10月16日，驻日美军最后一架C-130H运输机从横田基地起飞，正式离开日本，美军第374飞机维修中队士兵在现场为其送行，据悉，最后离开日本的这架C-130H运输机代号“Heisman”。图为中触摸机鼻向C-130H运输机告别的是第374飞机维修中队队长。

从今年年初开始，负责使用这些C-130H运输机的美第36空运中队，就开始换装新型的C-130J型运输机。如从1956年首架C-130开始服役算起，目前C-130系列运输机服役已超过60年，全球总产量超过2000架，拥有40余种改型，在60余个国家和地区服役，可以说C-130系列运输机是目前世界上最成功的一款中型运输机。

C-130J型运输机相比于老款，换装了劳斯莱斯公司的AE-2100D3涡轮螺旋桨发动机，并采用新设计的6叶式螺旋桨，最大起飞重量达到74吨，使用新航电系统后，所需飞行组员减少到了3人，整体性能得到很大提升。

这是此前C-130H在日执行最后一处战术训练前，第374飞机维修中队技术人员对螺旋桨浆叶进行校正。

C-130H运输机在日本进行的最后一次战术训练地点选在了伊豆半岛上空，飞行员还远距离飞过富士山进行纪念。

这是C-130H运输机机组成员拍摄的富士山照片，富士山是日本的最高峰，在驻日美军的飞行训练中也经常可以看到。

C-130H运输机在日本进行最后的低空战术空投训练时，特意在上面附加了一条纪念信息，标明了这是C-130H在日本的最后行动。

C-130H运输机机组完成最后的战术训练返航后，接受了冰桶的欢迎。