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古代禁止女性登船 为何郑和下西洋时船队要带一些女人

2017-10-03 来源: 勇哥读史 原文链接 评论1条

在古代,除了专门的客船外,是不允许女性上船的。即所谓的“有女同行,航行不利”。在古人看来,女子身上阴气太重,让她们在船上是很不吉利的。

当然,这只是一种迷信的说法,折射出古代“男尊女卑”、“重男轻女”的思想观念。

不过,凡事均有例外。

明朝时期,郑和奉命下西洋,在28年间出海达七次之多。郑和船队远航西太平洋和印度洋,拜访了30多个包括印度洋的国家和地区,最远曾达东非、红海和美洲。这是中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行。直到半个多世纪以后,哥伦布、麦哲伦等欧洲冒险家才带着他们简陋的船队,一头闯进辽阔无边、危机四伏的海洋。

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郑和那浩浩荡荡的船队里,就带着一些女人。

众所周知,郑和是一名太监,他原本姓马,由于智勇双全,知兵习战,曾经立下赫赫战功,还是“靖难之役”的有功之臣,“内侍中无出其右”,深得明成祖朱棣赏识和信赖,赐以郑姓,史称“郑和”。同时,升迁为内官监太监,相当于正四品官员。史称三宝太监。

郑和为何要在下西洋的船队里要带一些女人?这些女人是干什么的?

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郑和下西洋船队所带女人,分为两种。

一种是裁缝。

郑和下西洋,动不动就200多艘海船,船上组织严密,机构齐全,全部官兵、船员足有2万多人,相当于一支军队。这2万多人穿的是布袜、布鞋,一双鞋往往穿不到一个月就坏了,在船上衣服也容易坏,因此必须配备专门的妇女,缝补和制作衣衫鞋袜。同时,为了避免不可描述之事的发生,这些女人的年龄都很大,基本上都是一些老婆婆。

否则,每一次下西洋都耗费几年时间,光是给这2万多人准备衣衫鞋袜以及被服等,就得装满几艘海船。

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一种是接生婆。

用女人做裁缝,这可以理解。毕竟一般来说,女人比男人更适合做针线活。可郑和下西洋,船队里官兵、船员绝大多数是男人,要接生婆干什么?

原来,郑和下西洋所到之处,不仅进行海外贸易,还传播先进的中国文明,肩负了“宣教化于海外诸番国,导以礼仪,变其夷习”的使命。

此前,郑和发现,海外部分国家医学技术非常落后,特别是在生育上,没有专门的接生婆,也不懂接生技术,往往用锐利的碎石来割断脐带。由于碎石上常常带有污浊的物质,容易引起破伤风症,常常致人死亡。

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因此,郑和在下西洋的海船上带着两名接生婆,每到一处,就教导当地土人如何接生。此外,还要设帐施诊给药,传播中国的先进医术。郑和的这些善行,广受欢迎,得到了当地民众的极高评价。

如今,在海外还流传许多郑和的故事。在马来西亚有三宝山、三宝井,在印度尼西亚有三宝垄、三宝庙。这些郑和遗迹,表达了当地人民对郑和的怀念和敬意。

其实,在郑和下西洋的船队中,还有一类身份比较特殊的人:道士和戏子。前者负责安抚2万多名官兵和船员的心理,提供精神抚慰作用;后者通过表演节目,为漫长的海上旅程解闷。

此人挥金如土 杀人如麻 曾国藩却赞叹:此名将也

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最新评论(1)
AaronShaw
AaronShaw 2017-10-03 回复
这“有女同行,航行不利”有没有历史原文出处还是发挥想象啊?你让人妈祖怎么办?


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