中国新型飞艇名字起得好,圆梦号要脱颖而出,侦察能力超越卫星
近期,美国《防务内参》报道了世界上临近空间飞艇技术方面的有关情况,介绍了距地面20~100千米的大气空间的航空和航天武器装备的发展动态,透露在这一空间活动的临近空间飞艇的技术战术性能。
与传统飞艇相比,临近空间飞艇的飞行高度更高,技术难度也更大。美一直对这项技术很感兴趣,虽然其临近空间飞艇尚未投入应用,但投入大量资金加以研究。中起步稍晚,但坚持不懈地推进研制工作。
日《航空朝日》也在关注中临近空间飞艇的较高研究水平,认为中新型临近空间飞行平台已经实物亮相,空间飞艇“圆梦号”已成功首飞。“圆梦号”空间飞艇是一艘巨大的银色飞艇,由中国完全采用自己的技术制造,能上升到2万米以上的高度,其体积达1.8万立方米,依靠氦气浮力升上高空。“圆梦号”采用太阳能作为持续的动力,由3部六维电机驱动螺旋桨,能遥控升空、降落、定点悬浮和巡航,具备在空中滞留48小时的能力。
“圆梦号”能轻松飞上2万米高空,远超飞机能够到达的高度,比世界上飞得最高的美军“黑鸟”侦察机飞得还要高,其技术难度可想而知。为追求轻型设计,新材料是关键。由于重量受到限制,其太阳能发电板组成的动力系统的技术要求也很高,复杂的飞行控制和动力系统技术代表了中国在此领域具有较高水平。
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