罢工持续升级 澳航将每周削减100航班
2011-10-14
来源:
澳洲日报
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澳航机师们不仅要发起罢工,还要举行股东起义。有媒体揭露,在澳航飞机师的加薪要求中,部分员工加薪后的年收入高达50万元。周四,深陷三大工会囹圄的澳航也无奈地宣布,受劳工行动影响,澳航计划停飞5架客机,并每周削减100个航班。
据《每日邮报》报导,协议显示,加薪后澳航基层办公人员的最低年收入为10万元,而一些高级机师的年收入将高达53.6万元。据悉,去年部分飞机师的薪金平均增加了17%,为45万元,但他们显然对这个薪水不满。继罢工行动后,他们又计划在澳航的股东会议上发起股东起义。
同时,运输工人联盟周三证实罢工。澳航地勤人员参加了周四在所有主要机场,包括雪梨机场,从6am-8am和4pm-6pm的罢工行动。
海关人员周三晚些时候也宣布,他们会参加周四全国各地主要机场的罢工行动。罢工时间为7am-8am,9am-10am以及晚上7pm-9pm。如此一来,国际旅客的行程将进一步受阻。
飞行员协会已经建立了一个名为qantas shareholders.com的专门网站,让包括许多飞行员在内的,不满公司现状的澳航股东投票,反对拟议的新海外营运管理计划。同时,飞行员们还将播放更强力和更长广告,其中包括一个针对航班遭延误的旅客播放的特别节目。这是目前为止飞行员们举行的规模最大的一次罢工行动。
澳洲国际飞行员协会(AIPA)表示,该协会已被澳航的股东们的电话淹没。建立这个网站能够帮助这些股东们表达出他们的不满情绪,并让澳航管理层听到他们的声音。
AIPA首席飞机师贾克森(Barry Jackson)说,澳航飞机师们的薪水与别国同行相比只是中等水平,比起澳航执行长乔伊斯(Alan Joyce)500万元的年收入来说,更是差得远了。而成为一名A380首席机师,相比成为一名CEO需要花费多得多的时间和精力。贾克森表示,罢工的主要目的是给管理层施压,而不是要破坏到澳航乘客的旅行计划。
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