斥资百亿 墨市城际铁路将可与香港纽约媲美

维州州长安德鲁（Daniel Andrews）16日宣布，将斥资110亿元兴建墨尔本城际铁路线（Melbourne metro rail line）。

据悉，该铁路线全长9公里，有助于缓解Yarra南部地区至墨尔本北部经济发展带的交通压力，工程将于2018年动工，预计于2026年竣工。

新线路将进一步缓解拥堵

《先驱太阳报》报道，有媒体17日披露，这是安德鲁信守选举承诺的变现。尽管维州政府深陷巨额“东西连线”高速公路赔偿案中，但安德鲁正试图说服“东西连线”建设财团参与到墨尔本城际铁路线的建设当中，以弥补由撕毁“东西连线”建设合约所带来的损失。

安德鲁当日表示，“第二条城际环线的开通将缓解第一条环线的交通拥堵状况，缓解通勤压力。我们将在今年展开筹划，2017年完成设计细节，并于2018年动工兴建，我们一定会竭尽所能、精益求精地工作。”

据悉，联邦此前反对向墨尔本铁路工程投入建设补助款，并称，工程补助款只会拨给“东西连线”高速路工程。尽管面临巨大挑战，安德鲁表示，“我认为，私人财团将愿意投入建设，并会提供1/3的建设款。”

能与国际大都市地铁媲美

另据了解，这项城际铁路计划起初由布伦比政府在6年前提出，计划包括在Shrine、Swanston大街、Parkville、Arden大街以及墨尔本北部修建5座地下候车站。据该计划的数据模型显示，至2031年，随着墨尔本城市人口的剧增，上述5座车站每天将接待逾38万名乘客。

除此之外，新工程不仅会为民众解决通勤问题，还为创造更多的就业。安德鲁指出，工程将创造3500个就业岗位。工党政府承诺在5月的预算案中向该工程注入3亿元资金，并斥资4000万元组建一个“墨尔本城际铁路监督局”（MMRA）负责工程监督。

安德鲁还表示，建成后的铁路将和国际大都市地铁网络相媲美。“铁路线将能和伦敦、香港、纽约和巴黎的地铁媲美，使轨道交通无缝对接。”

工程为维州民众带来福祉

据悉，尽管这项工程计划看似宏伟，但由于缺乏资金，这让反对党党魁盖伊（Matthew Guy）为之贴上一个“欺骗”的标签。“纽约地铁几乎布满城市各个角落，东京地铁网相当发达。如果安德鲁认为能在缺乏资金来源，并在短时间就做到这一切的话简直是痴人说梦。”