还钱还到2045年!东西连线已成“天坑”工程
(图片来源:网络)
就在上个月,自由党领导人Denis Napthine还曾表示,东西连线工程的东半部分“仅”需花费20亿澳元。是不是很“便宜”?但是来自3所大学的10位交通规划者和金融分析师们却认为,纳税人所要付出的价钱远大于20亿澳元。据悉,这项“仅需”20亿澳元工程将由维州政府从预算中划拨20亿澳元,澳洲联邦政府划拨15亿澳元,建筑业巨头Lend Lease出资33亿澳元。工程的总造价已经高达68亿澳元。
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但是这还没完!建筑公司Lend Lease怎么会主动掏腰包做善事呢?作为回报,工程在2020年建好后,Lend Lease将获得道路的维护和运营权。维州的纳税人每3个月要给Lend Lease交一次检查费,为期25年。
维州政府还拒绝透露多达100种检查费用的具体金额,理由是这会损害到东西连线西半部分工程的谈判进程。
根据交通规划者和金融分析师们的报告,东西连线工程的最终花费可能会高达178亿澳元。
这些花费都将用道路的通行费进行抵消。假设2021年的过路费为5.67澳元,根据学者们的估计,每年的财政收入损失约为2.5亿澳元。
与东西连线工程一同成为“大坑”的还有海水淡化厂工程,该厂将会在27年的时间内总共耗费183亿澳元。
(David)
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