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“疫情时还能活,现在活不下去!”墨尔本铁路施工封路,华人商家损失惨重!市议会这么回应...(组图)

3天前 来源: 米娅 评论2条

维州政府正在推进近郊铁路环线(SRL)项目,旨在连接Cheltenham与华人区Box Hill。

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2023年的简讯(图片来源:网络)

该项目在Glen Waverley施工期间,已封路长达7个月,更在20个月内陆续关闭了Kingsway附近的数百个停车位。

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道路封闭(图片来源:今日澳洲App)

周边的华人商家苦不堪言,更有店铺直接贴告示转让。

“疫情时还能活,可现在活不下去了啊!”他们无奈地说。

“就像在我脸上放了一枪”

中餐馆“杂饭王”老板娘Mika的店,受Railway Parade North封路施工的影响,已经7个多月了。

上周五(3月21日)中午约12点30分,今日澳洲App记者抵达该街道探访时,虽正值饭点,却行人稀少,生意惨淡。

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封路导致沿街商家受影响(图片来源:今日澳洲App)

Mika向记者诉说时情绪低落。谈及现在的处境,她直言,“就像在我脸上放了一支枪。”

她表示,自去年8月封锁开始,原本寄望3个月结束的工期一拖再拖。昔日火爆的生意场景不复存在,营业额骤降8成,房租和各种账单压得她喘不过气来,可生意还不能停。

“心里在流血,可还得笑着营业。”Mika表示,她早已请不起员工,和先生撑起所有活计。可即使如此,最近数月的开支,全靠子女和亲友借贷支持。

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Mika(图片来源:网络)

她确认曾领到当局1.5万澳元的补贴,但实在是杯水车薪,远远不够。

心力憔悴的Mika打算转让已经营6年的店铺,但也因遥遥无期的封锁,无人问津。

“疫情时还能活,可现在活不下去了啊!”她说。

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商户们曾抗议(图片来源:网络)

另一位经营者Jenny也告诉记者,周边的10多家商户均面临类似的困境。尽管大家一再申诉,也仍毫无办法。

“为什么受损的只有经营者?”

与Mika餐馆相距不远的Kingsway街附近,“家宴渝悦”老板的Tony,也因施工焦虑异常。

“我印象非常深,2023年3月疫情刚解封,4个月后施工就开始了。”他告诉记者,这近20个月的漫长工期导致停车位大幅减少,餐厅营业额直接砍半。

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整栋楼都受影响(图片来源:今日澳洲App)

他算了一笔账:仅停车楼就有500个停车位被封闭,假设周边有100家商户,每个停车位每天可带来10名顾客;按每位顾客平均25澳元消费计算,这些车位每年可为每家商户贡献至少45万澳元的营业额。

更令他愤愤不平的是,承租时已缴纳了巨额停车位建设费,“交了钱却没有车位,这公平吗?”

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关闭的路边停车位(图片来源:今日澳洲App)

为此,他曾与30多户商家一起找市政府反应,后者仅提出给予300澳元代金券作为补偿。他还被告知,工程预计10年后才能结束,这更让他灰心丧气。

“感觉没有盼头,10年后,我的餐馆还在吗?我不知道。”他委屈地说,“我支持铁路建设,也理解所有人,但为什么最后受损失的只有经营者呢?”

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午间闭店的餐厅(图片来源:今日澳洲App)

在他的带领下,记者走访了这栋餐饮大楼。时值下午1点,各家店门可罗雀,生意惨淡。已有餐厅无法支撑,张贴了出售或出租的告示。

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停业的杂货店和招租的餐馆(图片来源:今日澳洲App)

他透露,大楼内已有一半的餐馆中午不再营业,以减少亏损,而附近一家经营30年的杂货店,已彻底关停。

“消费习惯会变,客人不愿再来了”

同栋大楼内,经营“印象湖南”餐馆的李先生更担忧未来的生意。“客人知道停车难,时间久了,消费习惯就会变,不愿意再来了。”

他指出,停车位是从1000多个缩减至如今的300余个的,减少近70%。SRL施工队的车辆不时还会占用部分车位,使停车问题雪上加霜。

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中午已满的停车位(图片来源:今日澳洲App)

“有客人等过一个小时呢!”他无奈地说,“Glen又不是市中心,吃顿饭这么麻烦,大家不如干脆去别的地方了。”

他透露,餐馆营业额平均下降至少3成,而除了千余澳元的代金券,未获得任何实质性补偿。

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餐饮楼旁的施工现场(图片来源:今日澳洲App)

针对停车问题,他曾向市议会反映,得到的回复是会尽量协调,但半年过去,停车位却越来越少,部分路边车位甚至变成了禁停区。

“只希望停车楼能尽快开放,我们只想好好做生意。”他说。

“我们照常营业”

针对商家们的困境,今日澳洲App记者联系了Monash市政府和SRL项目相关负责人,就他们提出的经济补助、封路期限和停车难等事宜,提出问询。

Monash市长Cr Paul Klisaris表示,市议会工作人员正与SRL团队保持定期沟通,探讨支持本地商家的方案,并研究优化施工方式,以尽可能减少对商家的影响。

他特别指出,“希望Railway Parade North的施工能够尽快完成,以便尽早恢复交通。”

针对停车问题,Bogong多层停车场的扩建已进入最后阶段,停车位将从500个增加至1000多个,预计将在未来几周内开放,以缓解Glen Waverley地区的停车压力。

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扩建的停车楼仍在施工中(图片来源:今日澳洲App)

至于补贴问题,他表示应该直接向SRL询问。

SRL发言人表示:“我们专门成立了商家支持团队,正在与Glen Waverley的商家直接合作,提供个性化支持,包括发放代金券、开展广告宣传活动,并支持本地商业活动。”

目前,正在开展的活动,已有超过75家商户参与。

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封闭道路上的中文标识(图片来源:今日澳洲App)

而Railway Parade North的道路封闭,预计将持续至今年年中,同时,Coleman Parade和Montclair Avenue也将在此期间分阶段封闭。

此外,SRL发言人还表示,团队正在与Monash市政府密切合作,以协调该地区的其他施工项目,并尽可能减少对社区的影响。同时,为了降低停车位减少带来的不便,施工将采取分阶段进行的方式,并正在建设新的多层停车场,以补充被占用的停车空间。

(记者 米娅)

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最新评论(2)
STI
STI 2天前 回复
早关门还能及时止损。澳洲基建从来都不会按时或者提前完成,只会推迟。与其漫漫无期的苦熬,商家们还不如团结一致关门,发起集体诉讼获得赔偿。媒体如果真心想帮助商家,不如帮他们寻找法律援助。
随遇而安的人
随遇而安的人 19小时前
..党领导的现代的政府建筑工毁包括管理部门都是每天相互排斥忙着往自己口袋里装黑钱..这里新洲州长和交通部门官员与那些联邦银行加了13次利息房贷还不起的铁路罢工工作人员谈不下来,害的我们纳税人每次去上班....????


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