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新南威尔斯州政府坚持30%电动车销售目标,但专家质疑该目标能否达成(组图)

7小时前 来源: 澳洲汽车杂志 原文链接 评论0条

新南威尔斯州政府坚持30%电动车销售目标,但专家质疑该目标能否达成

尽管电动车销售量下滑以及汽车相关产业持质疑态度,澳洲新南威尔斯州政府仍坚持其目标,希望在两 年内实现电动车占新车购买量的近三分之一。

根据《每日电讯报》的报导,新南威尔斯州财务长Daniel Mookhey表示,资料显示截至2024年10月的过去12个月内,电动车仅占新轻型车的6.5%,此一比例较再前一个12个月的7%有所下降。

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但是即使如此,他认为目前也没有充足的理由放弃在2027年达到电动车占比30%的目标。Mookhey表示,新州政府为这个目标制定了战略,其中一个因素是联邦新的排放 标准的启动,预计将刺激电动车销售。

一些汽车团体对能否实现30%的目标表示强烈怀疑,机动车贸易协会首席执行官Matt Hobbs对此称之为「艰巨任务」。Hobbs表示:「这只能说是一个目标,因为仍存在障碍,澳洲一些最畅销的车型,如轻便客货两用车和运动型多用途车(SUV),目前没有可行的电动替代品,即使正在进入市场,但在实现大规模转型之前还需要一段时间。」

他还指出,电动车普及障碍包括充电基础设施不足,尤其是在偏远地区。此外,政府对电动车的补贴减少也产生了影响,包括在2024年结束的3,000澳元奖励措施。 「尽快车辆成本障碍正变得越来越小,但是买家仍然会想知道电动车是否足够满足他们的需求,许多消费者也对长途驾驶的充电设施不足而感到担忧。」

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新州政府发言人在一份声明中表示,新州新电池电动车的普及率与全澳洲和国际趋势大致保持一致。「截至2024年10月31日,所有新轻型车辆注册量下降了4%,生活成本压力可能是一个主要因素,新州政府继续瞄准到2027年中期电动车注册量达到30% 的目标。」上述购买资料不包括在2024年销售量增加的混合动力车。

电动车委员会发言人Aman Gaur认为,政府可以做更多事情来实现目标,包括重新引入奖励措施。「虽然新州取得了一些进展,但要达到目标需要更多的承诺,包括重新引入财政奖励、扩展充电基础设施,以及确保电动车更加经济实惠和易于获得。」

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新南威尔州目前安装了2,505个公共电动车充电站,预计在2025年这个数字将会增加,因为地方议会获得了该州政府资助,预计将会在公共区域建设更多的充电站。

此外,由联邦汽车工业协会和电动车委员会于2025年一月上旬所公布的一份资料显示,2024年在澳洲最受欢迎的电动车型是Tesla Model Y,其次则是Tesla Model 3和MG 4。

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