马斯克星舰炸了，化成史上最美“流星雨”！老冤家贝佐斯却笑开了花（组图）
本周四（1月16日），两位科技大佬马斯克和贝佐斯分别发射了火箭，全球航天爱好者都兴奋不已。
贝佐斯旗下的蓝色起源成功完成了New Glenn火箭的历史性首飞，并成功将二级送入轨道。但马斯克旗下SpaceX的星舰在第七次试飞中发生了解体爆炸，最终宣告失败。
本文看点
马斯克“星舰”第7次试飞：
✅ 再现“筷子”夹火箭
❌ 第二级飞船失联
贝佐斯“新格伦号”首飞：
✅ 二级火箭进入预定轨道
❌ 一级火箭海上回收失败
01
星舰炸了，却成了史上最美“流星雨”
1月16日(星期四)，美国东部标准时间下午5点37分，马斯克旗下的Space X在德克萨斯州博卡奇卡 Starbase发射台，进行了星舰的第7次试飞。
第7次发射步骤与前一次基本一致，仍是一次跨大气层亚轨道发射，火箭一级由发射台“筷子机械臂”夹住回收，二级再入大气层后，在印度洋无人海域反推软着陆海面。
图源：SpaceX官网
火箭发射前几分钟一切似乎都非常顺利。在2分41秒时，星舰也成功完成了助推器和飞船之间的分离。
图源：SpaceX官网
约6分钟后，SpaceX将高约71米的超重型助推器(Super Heavy booster)引导回发射场，并利用发射塔上的“筷子机械臂”成功将其接住，完成了第二次回收。
图源：SpaceX官网
然而，星舰二级飞船在飞行8分半钟后，突然中断了与地面的联系，直播画面也随之被切断。
SpaceX通信团队的Dan Huot在该公司的发射网络直播中表示，飞船很可能已经丢失：“就在接近上升燃烧的尾声时，我们通过遥测发现发动机出现故障，随后与飞船失去了联系。”
马斯克后来在其社交媒体网站X上转发了一段碎片从天而降的视频，称“成功无法保证，但娱乐性从未却缺失”。
随后，SpaceX官方也在X社媒中发文确认，此次试飞以失败告终，星舰在上升燃烧阶段发生了迅速的解体事故。团队将继续分析当天的飞行测试数据，以更深入地了解问题的根本原因。本次试飞将为未来提升星舰的可靠性提供宝贵的经验。
虽然星舰解体，但值得关注的是，SpaceX再次成功地用“筷子机械臂”将星舰的巨大第一级助推器(Super Heavy)送回发射塔。在今年10月的第5次试飞中，SpaceX首次完成了这一目标。
据悉，为了避免出现“既没接住火箭，又把发射台炸平”的情况，工程师设计了一套严格的安全系统。在一级火箭返回过程中，系统会实时监测发射台和火箭的状态，确保一切正常并经过地面控制确认后，才会尝试回收。如果出现任何异常，比如舵面卡住或推进剂泄漏，火箭会立即改变轨迹，飞向无人区。
此次超重型助推器成功回收再次证明，第5次发射中的回收并非偶然，SpaceX已经将“筷子”方案改进到稳定可用的水平。
星舰发射轨迹经过的中美洲特克斯和凯科斯群岛，许多人亲眼目睹了星舰解体时大量“火流星”划破天际的瞬间。在加勒比海上，也有人捕捉到星舰二级飞行中突然解体的瞬间。
网友表示：“大家都沉浸在飞船发射的喜悦之中，这时天空突然像流星雨一样，洒下了一道一道奇异的光芒。现场真的，太震撼了！”
图源：INS
虽然SpaceX自2023年4月以来取得了显著进展，但仍有许多任务需要完成。每一次测试的进步都为公司开展更具挑战性的项目铺平了道路。
根据NASA监察总署(OIG)最近的报告，SpaceX今年有一些大目标要实现，“SpaceX计划在2025年进行一次长时间飞行测试和一次推进剂转移飞行测试。”
02
贝佐斯的火箭成功进入轨道
早于SpaceX发射星舰，1月16日(星期四)凌晨2点03分，科技巨头杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)旗下的航天公司蓝色起源(Blue Origin)在佛罗里达州卡纳维拉尔角的发射台，成功完成了轨道级火箭“新格伦”(New Glenn)的首次发射，并顺利将火箭的二级和有效载荷送入预定轨道。
图源：APnews.com
据悉，此次“新格伦”(New Glenn)”在7个BE-4可重复使用发动机的推动下，顺利从台上发射升空。首飞的主要目标则是将测试卫星Blue Ring Pathfinder送入轨道。
发射几分钟后，“新格伦”的第一级成功与第二级分离，随后第二级继续向太空进发。约13分钟后，蓝色起源宣布“新格伦”第二级已成功达到预定轨道。
图源：APnews.com
不过在直播过程中，评论员表示，尽管火箭的主体部分成功进入轨道，但第一级在尝试返回并降落到大西洋上的无人回收船时发生损坏，未能实现预期的回收目标。
尽管如此，这一结果仍不失为一次重大突破，标志着蓝色起源正式进入重型火箭发射市场。蓝色起源高管阿里安娜·科内尔(Ariane Cornell)表示，“最重要的是我们完成了主要任务。我们的火箭，安全进入了轨道。”
蓝色起源首席执行官戴夫·林普(Dave Limp)表示，公司正稳步推进2025年发射6至8次“新格伦”火箭的计划，并期待未来在太空探索领域取得更多突破。
图源：APnews.com
火箭发射后，马斯克第一时间在社交媒体平台X上向蓝色起源团队表示祝贺：“祝贺贝佐斯及蓝色起源团队成功将New Glenn送入轨道！”
SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特威尔(Gwynne Shotwell)也发表声明称：“向蓝色起源团队表示祝贺，你们的努力值得喝彩！”
贝佐斯感谢了马斯克和肖特威尔，并为即将到来的SpaceX星舰第7次测试飞行送上了祝福：“感谢马斯克的祝贺，也祝SpaceX在今天的星舰发射中一切顺利！”
两大太空巨头蓝色起源与SpaceX之间的互动频繁，很多网友表示，蓝色起源的创建就是为了与SpaceX竞争。不过贝佐斯说，蓝色起源并不打算与马斯克的SpaceX竞争，因为SpaceX已经在火箭发射领域占据主导地位。
贝佐斯还说道：“太空领域有很多机会，我们都将在这个行业共同努力，推动太空时代的新阶段，主要目标是降低进入太空的成本。”
03
马斯克与贝佐斯的爱恨情仇
贝佐斯和马斯克都是当今世界上极具影响力的两个人。贝佐斯管理着庞大的亚马逊帝国，并拥有蓝色起源。而马斯克则管理着特斯拉、X和Space X。
两人之所以纠缠，源头也正是因为这两家极其类似的私人太空航天公司。
图源：Lambert/Ullstein Bild/Getty Images
早在2000年初，贝佐斯还不像现在这般有钱有势，当时的亚马逊正在遭受着前所未有的窘境。不过由于对太空的迷恋，他在2000年毅然创建了蓝色起源Blue Origin。
而马斯克则是少年成名、顺风顺水，他当时忙着经营Paypal，Paypal后来卖给了eBay，作为最大个人股东，马斯克分得了约1.6亿美元。他用这笔钱在2002年创办了SpaceX。
2013年，因为NASA发射台的事情，两人闹了点不愉快。
SpaceX试图独自使用NASA发射台。Blue Origin与SpaceX的竞争对手联合发射同盟United Launch Alliance一起向政府提出正式抗议，阻止SpaceX使用该发射台——贝佐斯提议将其改造成“所有发射公司都可以使用的商业航天站”。
马斯克则称此举是“虚假的拦截策略”，并抨击贬损了 Blue Origin一番。“尽管已经开发了10多年，但BlueOrigin到现在也还没有成功地制造出可靠的亚轨道航天器”。最终，SpaceX 最终赢得了接管该平台的权利。
信息截图自：spacenews.com
2014年，Blue Origin获得了用于着陆火箭助推器的无人船专利，两家公司又陷入了专利战，因为Blue Origin获得专利则意味着SpaceX需要付费才能使用该技术。
因此SpaceX请求宣告该专利无效，他认为专利中的科学技术是“过时老旧的”，无人驾驶船的概念已经存在了几十年。
这次法官站在SpaceX一边，最后Blue Origin不得不撤回了该专利的大部分权利要求。
来源：geekwire.com
随后，两人的“不和”越来越公开化，打起嘴仗来谁也不让谁。
Blue Origin于2015年成功着陆其“新谢泼德号”火箭后，贝佐斯在推特上发布了一段视频，称其为“稀有的野兽——一枚使用过的火箭”。
马斯克则冷嘲热讽地表示，SpaceX早在三年前就完成了这一壮举。
2015年，马斯克告诉他的传记作者Ashlee Vance，Blue Origin总是想挖SpaceX的墙角，“Blue Origin为了招揽这些研发人才，给他们开出双倍的工资。”
信息截取自：Bussiness Insider
2019年贝佐斯在Blue Origin的一次演讲中表示，要去火星简直异想天开“FAR, FAR AWAY”。毕竟去火星一直都是马斯克的梦想。
对此，马斯克的回击是——贝佐斯已经太老了。“项目进展速度太慢，属于他的时间也不多了，但我仍然很高兴他还在做着和蓝色起源相关的事情”。瞧瞧，多损啊！
信息截取自：The New York Times
不知道这一次的太空之争，谁能笑到最后？
图源：nypost.com
网友表示：
# 这两个科技大佬明显已经不局限于在财富中比拼了！还要开始比谁先上天啊。
# 太空梦在未来恐怕真的要实现了！
# “新格伦”首飞成功，蓝色起源挑战SpaceX，期待太空竞赛更精彩！
# 两个人的互动能看出来，贝佐斯在力挺马斯克，航天业未来可期，合作比竞争更重要！
两位大佬，你站谁？
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