珀斯轮渡13个新站点公布，果然有这里！(组图)

据《WAToday》11月25日报道，招标文件显示，Matilda Bay和Applecross将成为珀斯扩建轮渡网络的首批新站点。

当前路线仅在南珀斯和Elizabeth Quay之间运行，并正在考虑设立13个新站点，以扩大该市在天鹅河上的公共交通选择。

(图片来源：WAToday)

公共交通管理局发布的招标文件显示，该项目拟议的第一阶段将包括在Matilda Bay、西澳大学和Raffles码头的Applecross设立新站点。

其他正在审查的站点包括Point Fraser、Burswood Park、Optus Stadium和Claisebrook Cove，未来还将考虑在Belmont、Belmont Park、Rivervale、Maylands和Canning Bridge设置站点。

电动渡轮长约25米，航行速度为20海里/小时，这意味着从中央商务区到西澳大学的航程大约需要9分钟，从西澳大学到Applecross的航程也大约需要9分钟。

(图片来源：WAToday)

当局正在征集意向书，以帮助建立新网络的商业案例，并向提议者咨询制造能力、燃料选择和船只设计。

新航线将需要5-15艘新船，可容纳130-150名乘客。

由于要求这些船必须是电动的，因此它们还需要在南珀斯或Matilda Bay每小时充电15分钟。

服务将于早上6点至午夜之间运营，招标建议每30分钟一班。

(图片来源：WAToday)

州长罗杰·库克于二月份宣布了这项扩展服务，并称之为“天鹅地铁网 (Metronet )”。

他当时表示：“我们看到了其他州渡轮系统的成功，我们也看到珀斯和南珀斯之间现有的航线越来越受欢迎。”

“就渡轮使用而言，1月份是我们有史以来最繁忙的月份，登船人数接近 110,000人次，比2023年1月增加了49,000人次。

“但我们从未完全破解珀斯除一条渡轮航线之外的扩展方案，而且随着我们的城市不断发展和进步，我们需要重新考虑这一点。

“想象一下在Raffles酒店喝上一品脱啤酒，然后乘渡轮去看足球比赛……这不仅是让人们在城市中出行的机会，也为旅游业提供了另一种选择。”

最新的商业案例是第八份报告，研究过去三十年珀斯渡轮网络的扩张。

此前，2019年的最新报告显示，珀斯比以往任何时候都更有能力支持一个成熟的公共交通渡轮网络。

（Xu Yaling）