中国电车被欧美拒之门外，澳洲消费者坐收“渔翁之利”！经销商：中国做了正确的事（组图）

中国电车被欧美拒之门外，澳洲消费者坐收“渔翁之利”！经销商：中国做了正确的事

澳洲七号台新闻11月3日报道，欧洲和美国对中国电动汽车加征关税，可能会对中国的出口行业产生不利影响，但这也可能为澳洲带来机遇。

欧洲政策制定者经过调查后裁定，中国电动汽车制造商得到了政府补贴。作为回应，欧盟委员会决定对中国电动汽车加征关税。

同样，美国政府今年早些时候将包括电动汽车在内的部分中国进口汽车的关税从25%上调至100%，此外，美国对所有进口车辆还征收2.5%的关税。

不仅如此，美国将电动汽车的锂离子电池及相关零部件的关税从7.5%上调至25%。

但澳洲的情况截然不同——中国已成为澳洲汽车销售的第三大来源国，中国品牌在澳洲电动汽车市场占据主导地位。

EV Automotive是中国电动汽车品牌Skywell的澳洲经销商，首席执行官Jack Puzin表示，海外的这些变化反而可能对本地市场利好。

“在全球范围内，欧洲和美国市场都在排斥中国汽车，后者将市场扩展到其它地区，而澳洲就是其中之一。”

“在如此慷慨的自由贸易协定下，他们怎么会不来呢？”

EV AutomotivePeter Benardos补充道，正是这些外部因素促使像Skywell这样的汽车品牌愿意进入澳洲等小批量的右舵市场。

“我们2017年拜访Skywell时，接触了数百家制造商，询问他们是否愿意为我们生产右舵车，几乎所有的回答都是‘不’。”

“但Skywell却回答‘可以’，接下来的问题是‘你的最低订单量是多少？’即便我们没有1万台的最低单量保证，但他们还是愿意进行研发。”

“他们想要进入右舵市场所以他们来了，但面临的最大挑战是，害怕市场没有需求。”

“这也是传统汽车制造商进入右舵电动汽车市场犹豫不决的原因，因为他们看不到市场体量，而中国品牌正在关注这个市场，并认为（关税）会伤害他们。”

“我认为中国做了正确的事，那就是如果能找到一个右舵市场进行出口，至少可以把部分产品投放到那里。”

EV Automotive计划在2025年第一季度开始在澳洲推广ET5电动SUV。

Skywell是计划在2026年前进军澳洲的多个中国电动汽车品牌之一，其它品牌还包括Xpeng和Zeekr。