澳洲政府计划推出限排令,预计一半汽车品牌无法达标(图)
本文转载自澳大利亚广播公司ABC中文,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。
澳大利亚私人汽车市场数据显示,如果明年得以实施政府的汽车碳排放法,在法律生效的第一年,澳大利亚一半的主要汽车品牌将不符合规定。
联邦政府计划出台的这项法律规定,如果某个品牌的汽车的碳排放量超过上限,就必须购买排放额度或支付罚金。
目前,澳大利亚在这方面的政策落后于其他国家数十年,因此堪培拉政府希望加快汽车行业的碳排法规发展速度,争取在2028年赶上美国。
这意味着在这条道路上,澳大利亚将要在三年内减少排放量,以实现美国11年才实现的目标。
根据蓝旗公司(Blue Flag)的市场分析,大多数汽车制造商将无法跟上相关减排法律的要求。
图表:在澳销售的主要汽车品牌预测2025年和2029年超过减排目标的幅度
来源:Blue Flag
该公司的数据显示,除非丰田公司改变其计划在2025年进口和销售的汽车型号,否则在该计划实施的第一年,每辆丰田越野车和面包车的成本将增加1300澳元。
与此同时,像中国长城汽车这样的汽车制造商将轻松通过2025年的汽车标准,但到2029年,预计每辆汽车将产生4400澳元的额外费用。
届时无法达标的汽车品牌将不得不向能达标的品牌购买排放额度,或者缴纳罚款。而业内人士表示,这些额外的成本将不得不转嫁出去。
全国农场主联合会(National Farmers Federation)等团体警告说,他们将受到该计划的损害,因为他们别无选择,只能驾驶燃油效率较低的轻型卡车。他们建议该法律将农业排除在外。
本文转载自澳大利亚广播公司ABC中文,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。