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海保机6人全听错第一顺位指令!准备起飞or起飞,涵义大不同(组图)

2024-01-06 来源: ETtoday新闻云 原文链接 评论5条

日本海上保安厅定翼机2日准备从羽田机场出发运送物资至地震灾区,但却在跑道上与日航客机发生追撞,然而事后多项证据指出,海保机听错塔台指令误闯跑道。唯一生还的海保机长在面对调查时指出,当时「获准进跑道」时,也向机上其他组员进行确认,但是却没人发现听错指令。而海保机疑似全员都将塔台的「第一顺位预备起飞」误解为「第一顺位起飞」。

海保机6人全听错第一顺位指令!准备起飞or起飞,涵义大不同(组图) - 1

根据《产经新闻》报导,日本运输安全交通委员会已经回收海保机的黑盒子,将会进一步解析内容,以判断事故发生前海保机内部情况。而根据国土交通省公开的飞行纪录显示,2日下午5时45分,塔台管制员向海保机指示,「第一顺位。请在地面滑行至C5跑道的滑行道等待。」

海保机6人全听错第一顺位指令!准备起飞or起飞,涵义大不同(组图) - 2

海保机机长宫本元气在8秒后回复道,「正在前往。」然而随后却越过应该停下的滑行道,直接进入跑道,并停留长达40秒。期间,塔台管制员也并未发现海保机违反指令闯入跑道。

海上保安厅内部人士指出,机长与罹难的5名队员全都有佩戴机上的航空耳麦,也就是说全员都能听见机长与塔台在对讲机内的对话。机长最初获救时一再声称自己已经获得塔台许可才会进入跑道,然而事后面对调查时则表示,「当时曾经和其他组员重复确认塔台指令。」

海保机上的队员很有可能是误将塔台的「第一顺位」,误解为第一顺位起飞,然而实际上却是指「第一顺位准备起飞」,也就是待日航JAL516降落后第一顺位起飞。

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最新评论(5)
笑了笑的關太
笑了笑的關太 2024-01-06 回复
日本海上保安厅的安全管理明显有问题
Tiffany
Tiffany 2024-01-06 回复
太可怕了!幸好没有更大的伤亡
有劳西姑
有劳西姑 2024-01-06 回复
到底是获得了许可还是没有?
stellaayumi
stellaayumi 2024-01-06 回复
为什么全员都没人发现他们听错了指令
Heidi的祝Haha
Heidi的祝Haha 2024-01-06 回复
居然听错了指令,简直是太不负责任


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