悉尼赛马场或改成“迷你城市”！建车站、娱乐区，可容纳2.5万套住房（组图）

澳洲新闻集团12月7日报道称，根据新州政府公布的一项提案，悉尼一个主要赛马场将改造成一个新城铁站、娱乐区和最多可容纳2.5万套住房的空间，从而有效地打造一个迷你城市。

根据计划，城市西区的Rosehill Racecourse将搬迁到澳洲赛马场俱乐部（ATC）拥有的其他地产，也是ATC向政府提出了这个想法。

虽然ATC将保留场地，但据估计，重大开发项目的资金将为悉尼的赛马产业注入高达50亿澳元，涉及赛马、训练和基础设施设施，以及马厩。

尽管该计划现在还受制于政府的主动提案程序，但ATC已经签署了一份谅解备忘录。

开发的收入将投入到位于Horsley Park的新培训中心Centre of Excellence，而Warwick Farm的一块土地也将开发成新的赛马场，包括全面重建训练、马厩和观众设施。

Canterbury Park Racecourse的重建，以及Royal Randwick Racecourse马厩和训练设施的扩建也已经提出。

新州州长Chris Minns将这一提议描述为“千载难逢的机会”，将确保新州赛马运动的未来，并建造更多的住房。

（图片来源：澳洲新闻集团）

他说:“政府认为这是一个机会，把钱花在刀刃上，建造更多的住房，靠近交通枢纽，为新家庭提供充足的绿色空间。这正是我的政府在过去6个月里一直在讨论的提议类型。

“事实是我们面临住房危机，没有建造足够的住房。供应越多，我们就越能降低生活成本压力，无论是租房者还是想买房的人。”

ATC主席Peter McGauran表示，这是对悉尼赛马未来的巨大投资。

“这为悉尼赛马未来一个世纪的发展奠定了基础。这将巩固悉尼作为世界上最好、最现代化、经济最安全的赛马场的地位。”

Metro West的未来已经确定

这一声明也巩固了Metro West的未来，该线路在周四之前一直处于悬而未决的状态。

尽管这条地铁线路的建设始于2020年，但由于至少120亿澳元的预算缺口，Minns此前曾对该项目的可行性表示怀疑。

周四的公告还将把该项目的计划通车时间推迟至少2年，直到2032年。

（图片来源：澳洲新闻集团）

政府还指示Sydney Metro完成悉尼奥林匹克公园和Parramatta之间的2个新车站的范围研究。

目前，这条24公里线路上已确定的车站包括：悉尼CBD的Westmead、Parramatta、悉尼奥林匹克公园、North Strathfield、Burwood North、Five Dock、the Bays、Pyrmont和Hunter St。

这2两个新车站的位置将取决于它们增加城市填充住房的能力，因为新州急于在2029年之前实现联邦设定的7.5万套新住房的目标。

政府还将发布由Amanda Yeates和Mike Mrdak独立撰写的Sydney Metro Independent Review。该评估还将支持在Rosehill建设地铁站的潜力，并建议政府在现有线路上实施房地产和场所规划战略，以确保其能够满足住房供应的优先需求。

与此同时，政府还承诺在Metro West站内调查更多的交通线路，比如快速公交。

该举措是该审查提出的另一项建议，Sydney Metro现在的任务是准备一项快速评估，以便在集水区建立新的公交连接。

尽管这一决定将取决于未来的投资决定，但其目标是在Metro West开通时开通这些线路。

新州交通厅长o Haylen表示，修订后的Metro West计划将使Strathfield、Redfern和Burwood站的拥挤状况减少30%。

“我们对Metro项目的审查为悉尼提供了一个改进版的Metro West。该项目将为整个悉尼建设更多的住房，这是整个悉尼的新项目，建造更多的住房，并将Parramatta和悉尼CBD之间的铁路运力提高一倍。“

“这不仅意味着新的Metro服务，还意味着西悉尼更好的火车服务，包括T1 Western线的外西区和Blue Mountains。”

（Jo）