澳媒：中国军队多次与澳方危险互动，外交关系回暖并未降低风险（组图）

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《澳洲金融评论报》外交与国防事务记者Andrew Tillett，发表了一篇题为《中国为何要对澳军潜水员使用声呐》的评论文章。

文章称，中国军舰和军机多次与澳军进行“危险互动”，澳中外交关系改善并没有降低澳洲军方所面临的风险。

全文如下：

中国针对代表联合国执行任务的西方军队，扩大了所谓的灰色地带海上活动，超过了保护中国广泛领土主张的范围。

此前，澳洲军舰和中国军舰在东海的“互动”首次造成澳军人员受伤。

一名消息人士指出，中国海军打开了通常用于搜寻潜艇的强大舰载声呐，导致澳洲潜水员受轻伤，后者目前已经恢复。

（图片来源：《澳洲金融评论报》）

而在去年5月，一架中国战斗机在南海国际空域拦截澳军P-8侦察机，并使用照明弹和箔条。

去年2月，一艘中国军舰经过Arafura Sea澳洲专属经济区时，用激光照射了一架澳洲军机。

在这两起事件中，澳洲政府都抨击中方的行为使得澳军处于危险之中。但是，澳洲并不是唯一一个与中国有危险接触的国家。

五角大楼在上月发布的一份报告中显示，自2021年年中以来，中国舰船和飞机在印太地区对西方军队进行了近300次拦截和挑战，美国负责印太地区的最高海军指挥官表示，中国“越来越具有挑衅性”。

（图片来源：网络）

澳洲战略政策研究院高级分析师Euan Graham表示，11月14日澳洲皇家海军Toowoomba号军舰与中国宁波号驱逐舰之间的互动“显然是灰色地带行为模式的一部分”，这是军事或准军事活动，但不属于武装冲突。

“我不认为这是军官层面上的流氓行为，这是欺侮美国及其盟友行动的一部分。中国海军获得了这样做的许可。”

“中方的运作方式是，他们不会下达追捕特定船只或飞机的明确命令，而是发出了‘让他们不舒服，但不要开火’的信息。”

西方军事力量被北京认为是挑战其核心利益的工具。今年，中国海军、海岸警卫队和海上民兵，先后在台湾海峡、南海以及南沙群岛与美军驱逐舰和菲律宾船只发生冲突。

（图片来源：网络）

但澳军的Toowoomba号当时是在东海和黄海，执行联合国针对朝鲜的长期制裁任务。

国防部长Richard Marles表示，当宁波号靠近Toowoomba号护卫舰时，这艘护卫舰正在日本专属经济区的国际水域。

《环球时报》试图通过暗示Toowoomba号可能在尖阁列岛（即中国声称对其拥有主权的钓鱼岛）或台湾海峡附近航行来混淆事发水域。

但《澳洲金融评论报》了解到，Toowoomba号当时远离有争议的区域，正驶向日本的佐世保市，那里有一个重要的海军基地。

（图片来源：网络）

上个月，一架中国战机在东海上空飞到距离一架执行联合国制裁监督任务的加拿大侦察机不到5米的地方。

加拿大方面抨击了这一“鲁莽”举动。中国则表示，加拿大飞机飞越尖阁列岛/钓鱼岛侵犯了中国主权。

加拿大还在去年6月表示，由于中国干扰联合国支持的制裁巡逻，飞机被迫改变了航线。

（图片来源：《澳洲金融评论报》）

澳洲国立大学国家安全学院院长Rory Medcalf表示，中国在东海和南海的活动已经足够令人不安。现如今，北京方面又“利用这类活动来对付执行全球一致同意的制裁任务的外国军队，而中国作为联合国安理会常任理事国，是同意了这些制裁行动的”。

“这不仅仅是针对澳洲，还是针对很多人。但最重要的是，澳中外交关系的稳定并没有减少澳洲军队面临的风险。”

Graham表示，中国骚扰外国军队的目的是“消磨”他们在南海和东北亚开展行动的意愿。

他认为，澳洲没有被阻止向南海派遣船只或参与针对朝鲜的制裁行动，但与菲律宾联合巡逻的承诺尚未实现。

Graham认为，澳洲正试图避免激怒北京，而“这正是中国试图制造的心态”。

（Ming Chen）

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