澳联邦政府劳资关系改革，6.7万名工人有望加薪！雇主团体狠批：只会增加家庭成本（组图）

雅虎新闻9月5日报道称，根据政府的新法律，Uber Eats外卖司机和外包劳务人员的年薪总计可达9.1亿澳元。这些法律遭到企业的猛烈抨击，它们表示这将增加家庭的成本。

本周提交国会的联邦政府劳资关系改革，拼车和外卖员工将额外获得4亿澳元，为外部劳务雇佣工人将额外获得5.1亿澳元。

据预测，这些变化将使企业每年损失约90亿澳元，雇主游说团体抨击这是有史以来提出的“最极端、最具干预主义的工作场所改革”。

政府服务部长Bill Shorten周二表示：“事实是，我们不希望出现像美国和其他地方那样的两层经济，人们靠小费生活。零工经济将继续存在，这很好。我们要确保人们不被剥削。就是这么简单。”

根据新法律，拥有15名以上工人的公司，必须向劳务雇佣人员支付与企业协议雇佣员工相同的工资。

这将影响约6.7万人，其中大多数在采矿业和农业工作。其他变化包括为零工经济行业的雇员提供更公平的保护，包括Uber和MenuLog的拼车员工，以及NDIS和老年护理行业的一些员工。

（图片来源：雅虎新闻）

就业部长Tony Burke表示，如果外卖司机每小时送餐4至6次，他们的时薪大约在3至4澳元之间，因此加薪是一项公平的交易。

Burke周二表示：“如果你订购几份披萨送到家里，区别并不是很大，但对于澳洲一些收入最低的工人来说，差别很大，而工资低的员工更廉价。”

澳洲矿产理事会（MCA）首席执行官Tania Constable表示，尽管直接成本很高，但这些变化将导致该行业陷入合规的“循环”。

“这项工作场所改革，只会加重正在努力支付家庭账单、努力买房或努力找工作的澳人的压力，给生活成本、材料成本和经营成本带来上行压力。”

“这不是政府所说的‘堵住漏洞’。这是关于大幅增加工会在澳洲大中小企业的权力、影响力和准入门槛。”

（图片来源：雅虎新闻）

MCA的数据显示，澳洲采矿业在2023财年的出口收入达到创纪录的4550亿澳元。

Burke表示，大多数企业将被迫向工人支付更多的费用。

“如果你看看矿业和航空业目前的利润，我想你会很难证明他们没有能力向工人支付更多的工资，而我们谈论的只是他们已经同意的工资标准。”

工党的Closing the Loophole Bill预计将在未来2周内进行辩论，但该法案获得通过所需的国会支持尚未出现。

（Jo）