墨尔本西区等待去市区火车时间是东区6倍，倡导者呼吁改革（组图）

墨尔本西区通勤者等待公共交通的时间可能是其他地区的6倍，倡导者们呼吁当局进行重大改革，连通被“遗忘”的西部。

（图片来源：《先驱太阳报》）

据《先驱太阳报》报道，东西部之间的差距是一个常见的话题，然而，最新数据显示，依赖火车和公交车在深夜和周末出行的乘客确实感受到不公平对待。在Melton的Caroline Springs，乘客在周末等待一趟开往市中心的火车可能要一个小时。

而在Whitehorse的Nunawading，乘客只需等待10分钟。这两个车站距离CBD都约21公里。同时，在Wyndham的Truganina，一名轮班工人在非高峰时段（工作日）等一辆公交车需要40分钟，而在Doncaster East的工人每15分钟就有一辆公交车。

东区乘客还可以从6条SmartBus路线中选择，并且午夜也能乘坐公交车，而Truganina的工人没有这种选择，晚上9点后就不能依靠公交车。

与此同时，州政府回避了有关削减墨尔本西区新铁路线计划的问题。公共交通倡导者Peter Parker强调了墨尔本各地的一些最大差距，并呼吁政府为西部蓬勃发展的区提供新的、更频繁的服务。

他说道：“任何人都不应该等待超过20分钟的火车或主要路线公共汽车，不幸的是，在西部的交通高峰期，等待40到60分钟是很常见的。”Parker强调，西部新住宅区（如Thornhill Park、Mambourin和Mt Atkinson）急需基本服务。

一位政府女发言人表示，政府已经拨款6.5亿澳元用于升级Melton线，将使运力提高50%，这是政府计划的一部分，旨在让“更大、更好的列车通过澳洲发展最快的社区之一”。

（Gina）