堪培拉er注意！限速或有新变化，交叉路口引入欧洲标准，Civic三男酒后闹事，打架斗殴还袭警（组图）

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堪培拉er注意！限速又有新变化，交叉路口引入欧洲标准！

根据一项新的政府计划，新标准欧洲式交叉路口将在堪培拉执行，以减缓车速并为自行车和行人提供更好保护。

堪培拉街道和交叉口的设计指南草案包括对分离交通方式的新指导。

该计划草案说，即使公布的速度限制更高，住宅街道也应按20公里/小时的速度设计。

“现有的街道需要逐一评估，如果目前的速度超过了标准速度，就需要进行交通疏导。”

交通部长Chris Steel说，该计划是堪培拉未来街道的蓝图，将被建设成安全地支持所有交通形式。

“堪培拉人可以期待看到更好的街道，与欧洲最好的自行车城市相似。”

“新的设计不会在一夜之间加装到堪培拉的每条街道和交叉口，但一旦最终确定，这将是所有新的和升级的街道和小区的新标准。”

该计划包括鼓励驾驶者在骑自行车和行人较多的地方减速的计划。

“如果有更安全、更方便、更好的道路，更多的堪培拉人会选择步行和骑行。这要从我们城市街道的基本设计开始。”

草案显示，政府有理由在更多的走廊改善之前，升级一些交叉口，以满足骑车者的需求。

“通过使用路缘建设、尖锐的路缘半径、狭窄的车道和限制车道的数量来收紧交叉口的几何形状，都有助于降低车速。”

“环岛可以降低车速，并有时间依次观察每个冲突。抬高台阶的十字路口和抬高的交叉口使车辆在人行横道上减速。设计速度可能与规定速度不同。”

交叉口设计也应考虑优先考虑公共交通，包括给予公共汽车优先权的信号。

“交叉口的目标不应该是严格地减少冲突的数量，而是要确保有一个空间，让街道使用者能够看到并预测他们的行动。”

计划草案说，容纳步行、骑车和开车的人的交叉口应设计成达到30公里/小时或更低的行驶速度。

“如果无法实现公平的旅行速度，那么就应该提供单独的设施。”

ACT政府可能会考虑将各区地方街道的速度限制为40公里/小时，集散街道为50公里/小时，但没有计划将速度限制降低到30公里/小时。

自行车倡导组织Pedal Power本周呼吁政府将所有街道的限速降低到30km/h，以促进更安全的主动出行。

2022年7月发布的一项积极旅行计划称，作为2023年更多道路安全行动计划的一部分，ACT政府将考虑将当地街道的速度限制降低到40公里/小时。

“当车辆以50公里/小时的速度行驶时，弱势道路使用者的死亡风险从大约80%下降到车辆以40公里/小时的速度行驶时的50%。”

ACT于2003年7月对住宅街道实施了50公里/小时的标准限速，限速从60公里/小时降低。

这一改变是在一项试验之后进行的，该试验发现77%的居住在测试了较低速度限制的街道上的人希望保留这一限制。

关于设计指南草案的公众咨询将持续到6月2日星期五，鼓励市民提出宝贵的建议。

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堪培拉三男子午夜酒后闹事，打架斗殴还袭警！

据《堪培拉》时报报道，三名男子在Civic一家夜店外涉嫌打架后被起诉。

周五（5月5日），在Bunda Street巡逻的警察逮捕了两名男子，其中一名是来自Kambah的31岁男子，另一名是来自Kaleen的25岁男子，据称他们在午夜后不久在一个场所外发生了争执。

ACT警方称，当他们逮捕这两名男子时，另一名来自Kambah的24岁男子试图进行干预，并袭击了一名警察。不久后，该男子也被逮捕。

31岁的男子已被指控在公共场所打架和违反良好行为准则。

25岁的男子被指控在公共场所打架和违反强化矫正令。

这两名男子将于周六（5月6日）在ACT治安法庭出庭。

第三名男子已获得保释，将于5月29日在ACT治安法庭出庭。

他将面临攻击一线社区服务提供者和阻碍公职人员执法的指控。

本周，堪培拉一名80多岁的男子因COVID-19而病逝，ACT新冠死亡人数达到234人。

在ACT卫生局的周报中，周五报告了826个新病例。

堪培拉各地的医院里有38例活跃病例，其中3人在重症监护室，但没有人需要通风。

自2020年3月以来，ACT已记录了23.77万个病例。