墨尔本机场铁路项目遭延误，为SkyBus提供专用道呼声再起（图）

墨尔本人期待已久的机场铁路项目（Airport Rail）被延迟，这引发了人们再次呼吁当局在拥挤的Tullamarine高速公路上为SkyBus提供专用车道。

据《时代报》报道，机场铁路项目原定于2029年开通，但由于政府资金紧张，现面临长达4年的延误。这意味着未来10年里，SkyBus和私家车将成为大多数人往常机场的唯二选择。

莫纳什大学公共交通主席Graham Currie表示，随着Tullamarine高速公路和CityLink收费公路变得拥堵，由私人运营的SkyBus的出行时间将会恶化。他称，最好的办法就是给SkyBus开专用道。

（图片来源：《时代报》）

据悉，墨尔本机场是世界百大繁忙机场中仅有的18个没有铁路连接的机场之一。实际上早在2011年，维州运输厅就考虑给SkyBus提供一条专用车道，作为铁路线的临时替代方案，以免它受到交通拥堵的影响。

从Southern Cross出发，SkyBus原先的路途时间为20分钟，但现在已延长至35分钟。有报告预测，在Tullamarine高速公路的高峰时段，这一时间会在2031年变为44分钟，2041年为53分钟。

SkyBus运营商Kinetic的联席首席执行官Michael Sewards表示，白天从Southern Cross出发的平均旅行时间仍为21分钟，他并不担心这个时间会大幅飙升。不过他也指出，有一条专用通道是有好处的。

SkyBus运送大约11%的乘客往返于机场，另外3%的乘客乘坐当地或地区巴士，其余的乘客则通过公路出行。SkyBus的Frankston巴士于12月恢复运营，Doncaster/Box Hill服务将在今年某个时候恢复。

Sewards称，随着需求的增加，Southern Cross服务将从每10分钟一次增加到COVID之前的每5分钟一次。维州副州长Jacinta Allan上周称，机场铁路的修订时间表将在下个月的州和联邦预算中确认。

（Gina）