另类惩俄！加拿大把扣留的俄罗斯An-124货机移交乌克兰（图）

一名乌克兰高级官员表示，加拿大正准备将一架大型的俄罗斯货机移交给乌克兰，作为对俄罗斯的惩罚，同时也是对乌克兰的支持。这架An-124货机在莫斯科全面入侵乌克兰后几天，被加拿大扣押。

加拿大打算把俄罗斯的An-124货运机，移交给乌克兰。(图/shutterstock)

商业内幕(Business Insider)报导，乌克兰总理施梅哈尔(Denys Shmyhal)在脸书上称「加拿大准备将侵略者的 An-124 飞机和其他资产，移交给乌克兰」。

施梅哈尔在上星期访问加拿大，并会见了总理杜鲁道(Justin Trudeau)，之后杜鲁道宣布新的军事援助计划，将提供乌克兰2.1万支突击步枪，与240万发子弹。

加拿大外交官员温奇(James Emmanuel Wanki) 没有证实此事，「我无法就资产扣押并转交第三国一事发表评论」。然而，他指出，加拿大本月早些时候将这架飞机的所有者，也就是伏尔加-第聂伯航空控股( Volga-Dnepr Group)列为俄罗斯制裁企业名单中。而加拿大的法律同意扣押、没收、重新分配制裁名单中的资产。

在俄罗斯全面入侵乌克兰的3天后，加拿大不准伏尔加-第聂伯航空的An-124飞机离开多伦多，理由是「俄罗斯飞机禁止进入加拿大领空」。之后An-124的原厂公司，也就是乌克兰的安东诺夫航空(Antonov ASTC)指控伏尔加-第聂伯航空不拥有An-124飞机。今年3月，基辅法院做出判决：「伏尔加-第聂伯航空应把飞机归还原厂安东诺夫航空。」

败诉者，也是飞机被移转的伏尔加-第聂伯航空，对加拿大的决定没有做出回应。

An-124 运输机是乌克兰安东诺夫公司生产，于1982年首飞，是苏联的战略型军用运输机，全长68公尺、翼展73公尺，能够运输超过 330,000 磅(148公吨)，在问世当时是世界上最大的飞机。在苏联解体后，An-124转型为商用货机，也相当受欢迎。到 2014 年停产时，An-124生产了55 架。

An-124的体型记录，被该公司的An-225「梦想号」所打破，然而An-225毁于俄乌战争初期。安东诺夫公司去年宣布，会试图再打造另一架An-225，但是多数评论都并不看好。