深圳地铁8号线被誉山海专列！料今年通“东方夏威夷”2026全线贯通（组图）

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位于深圳盐田的大、小梅沙是「鹏城十景」之一，亦素有「东方夏威夷」的美誉，但由于地理位置偏远且尚未有地铁通达，游客只能乘搭巴士或自驾前往，交通非常不便。

深圳地铁8号线因途经滨海栈道、盐田港、大梅沙、小梅沙等景点，而被誉为「山海专列」。

可通达大、小梅沙的8号线二期工程预计将于今年开通运营；可抵达大鹏新区的8号线三期工程建设亦于近日迎来新进展，预计2026年全线贯通。

深圳地铁8号线三期溪涌车辆基地检修库首座承台顺利浇筑。（深圳交通）

近日，深圳地铁8号线三期溪涌车辆基地检修库首座承台顺利浇筑。检修库位于车辆基地南侧，建筑总面积约35400㎡，承台设计250个，混凝土强度为C45。据悉，首座承台的顺利浇筑标志著溪涌车辆基地进入承台主体结构施工大干阶段，为后续承台施工积累宝贵经验的同时，也为项目完成本年度建设目标奠定了坚实基础。

深圳地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7km。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站1个。

深圳地铁8号线三期线路示意图。（深圳交通）

预计2026年建成后，8号线三期与一期、二期、2号线及2号线三期工程线路贯通运营，形成贯通南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路。届时，该线路成为贯穿深圳市东西的轨道交通干线走廊，有效服务于盐田、大鹏新区的主要通勤客流，同时兼顾东部沿海地区的旅游客流。

事实上，深圳地铁8号线一期工程（莲塘站至盐田路）已于2020年10月28日开通运营，并与地铁2号线贯通运营。而由盐田路站至小梅沙站（途径大梅沙）的8号线二期工程，已于2019年8月开工建设，预计今年通车运营。

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