首月交付即刷新纪录，中国高端电动车市场即将迎来新王者？（组图）

伴随着新能源汽车市场竞争进入新阶段，30万以上SUV成为各大厂商争夺焦点。作为国内新造车中的佼佼者，飞凡汽车适时入场，决战新能源汽车下半场。

作为上汽集团谋定而后动的新能源品牌，飞凡汽车代表了上汽数字化转型的成果。

在整个新能源车行业都在为供应链发愁之际，飞凡凭借上汽强大的供应链和物流体系，以及临港智能工厂成熟的生产制造工艺，后来居上在销量实现弯道超车。

竞争进入下半场 飞凡R7首月交付刷新纪录

受疫情影响，11月以来国内汽车行业零部件供应、生产制造和物流运输均受到不同程度的冲击，汽车行业整体产销增速放缓。

根据乘联会的预测数据，11月国内狭义乘用车零售数量约为186万左右，同比仅增长2.4%。

（图片来源：乘联会）

但新能源车销量仍维持强劲增长，11月零售总量有望达到60万辆，同比增长58.5%，渗透率约32.3%。新能源厂商抢抓政策红利，有望走出分化行情。

在年底促销和补贴退坡“倒计时”的双重压力下，多数新能源车企开始围绕着产品的定价展开“攻防战”。部分车企已推出“限时保价”方案，以吸引消费者在国补退出前尽早下单。而部分高端车企则反其道而行之，借势涨价。

业内人士普遍认为，伴随着新能源车渗透率突破30%，整个行业竞争已经进入新阶段。车企进行产品价格调整时必须充分考虑细分产品需求的变化，只有那些有溢价能力的品牌和车企才能适时涨价。

这其中，以30万以上SUV为代表的高端车型成为厂商争夺新焦点。作为国内新造车的佼佼者，飞凡汽车适时入场，首个完整月交付量起步即非凡。

根据飞凡官方数据，飞凡汽车旗下首款旗舰SUV飞凡R7今年11月共交付1501台，成功刷新30万级中国品牌纯电SUV首月交付量纪录。公司跻身中大型纯电SUV第一梯队。

（图片来源：公开资料统计）

起步即非凡，上汽数字化转型正在开花结果

作为上汽集团谋定而后动推出的新能源品牌，飞凡汽车代表上汽数字化转型的成果。其承载上汽品牌向上使命，以非凡速度、共创模式，联手行业顶尖供应商，跑出“非凡”速度。

在整个新能源行业都受困于供应链问题时，飞凡汽车凭借上汽集团强大的供应链和物流体系，以及临港智能工厂成熟的生产制造工艺，成功刷新交付纪录，其背后折射出的是整个公司乃至集团的竞争力和产品力。

作为国内老牌汽车集团，上汽集团拥有雄厚的技术积累、丰富的研发制造经验、完善的供应链体系、成熟的销售服务体系。

在上汽集团强大体系力的赋能下，飞凡汽车可以快速建立起飞凡自身研发体系，目前已设立了设计、智驾、数智、智电四大共创中心，用飞凡的技术，集各家积淀的实力优势，共创赋能，突破再创极智可靠的新能源车型。

公司还同行业领军企业建立联系，积极推动行业高端技术的应用。

目前飞凡已与NVDIA、ZF、HELLA、LUNIMAR等全球智能驾驶标杆技术企业确立了研发和量产的战略合作关系，强强联合，为消费者提供顶级的硬件及可进化的软件。

以飞凡R7的“屏霸”为例，飞凡R7的仪表屏、中控屏、副驾屏采用了中国品牌最大尺寸43英寸宽幅真彩三联屏。

其中中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏，拥有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超广可视角、及60hz高刷新率，触控反应流畅，可以让驾乘者在任何角度都能享受到绝佳的视觉体验。10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏，采用了先进的MiniLED，画质清晰，带来一流的视觉感官体验。

除此以外，R7还能实现AR-HUD、中控屏、仪表屏、副驾屏的四屏信息联动，中控屏与仪表屏可实现飞凡智驾系统信息流转、BirdView导航同步。

副驾驶屏设置导航路线后，一键同步仪表屏、中控屏与增强现实AR-HUD平视系统，充分发挥副驾领航员的重要作用。

（图片来源：飞凡汽车官方）

在提供顶级硬件的同时，R7还具有可进化的软件能力。

R7使用的RISING OS智舱交互系统采用“零思考”直觉式交互设计，能够通过智能语音助手极速响应。

中控界面多种贴心细节设计，简化繁琐操作流程。采用苹果同款操作方式，轻松简单上手，更可自定义设置，千人千面赋予车机万千可能。

“充电+换电”  用户补能多选择

除各种新技术的应用外，飞凡还积极推进“充电+换电”的布局。

公司通过打造智慧能源补给生态，贴近用户使用场景、消除补能焦虑、不断拓展出行半径， 让用户多一种补能选择。

在补能生态方面，目前飞凡已经共建设了品牌充电站114座，权益充电站1100+座，第三方充电桩数量已达到54万余个，保障用户无忧出行，真正做到“出行即服务”。

（图片来源：飞凡汽车官方）

飞凡汽车还携手上海捷能智电，全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充/换电功能的综合能源服务站转型。

后发先至 高端新能源头部车企可期

在短期完成品牌提升，确保交付高质量的产品的基础上，飞凡汽车正在加大技术上面的持续投入和渠道上面的建设，向着中国高端新能源品牌的头部企业目标迈进。

公司目前计划，在未来的3—5年以每年一款的速度推出新产品，确保飞凡能够以一个较快的速度，占据整个电动车市场。

从R7开始，飞凡汽车在高端纯电市场开辟出一条独特的品牌路线，借助上汽集团在汽车产业积累的雄厚资源，通过探索数据驱动和产业共创的新模式，实现自主品牌真正意义上的智能化、高端化。