珀斯华人区或建多层停车场，停车问题将得以改善（组图）

据西澳人报报道，多层停车场正在成为郊区议会的讨论话题，Canning和Cockburn最近都在权衡是否要参与其中。

Canning市长Patrick Hall认为，改善 Cannington购物商业区附近的停车条件既有必要也有机会，如果成功，这将使购物者、通勤者和当地纳税人受益。

他说:“在市中心，全年都有停车问题。”

“市中心有大量的建筑、新企业和新公寓将要建起来，这将进一步给停车带来压力。”

（图片来源：西澳人报）

“我认为，对于所有地方议会来说，永远依赖商业地区、居民以及各种收费运营是不靠谱的。”

“在某些阶段，地方议会需要在地方政府的正常职权范围之外寻找和探索其他机会。”

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在CBD之外，珀斯市的收费停车业务非常发达，但是目前只有一个多层停车场由当地议会运营。

 Joondalup的停车场于2015年开放，有500多个泊位，去年被市政官员描述为几乎满负荷运转，“现在可以收回成本了”。

以至于被称为 “北方CBD”的北郊区议会现在正考虑再建一个。

Cockburn副市长Tom Widenbar希望他的议会下一步能参与进来，他说Cockburn中心地区的快速发展，以及该地区作为东西铁路连接枢纽的关键作用，只会加剧郊区停车的困难。

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10月13日星期四，他的同事们投票决定，将任何严肃的规划至少推迟到2024年，因为他们已经致力于一个停车场项目，该项目将在大约12个月内为郊区提供另外100个停车位。

Hall在议会上表示:“我们确实有责任努力探索和确定有益的机会，减轻一些市经济压力。”

这不是他第一次在Cannington推动多层建筑的解决方案。

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早在Optus Stadium正在开发的时候，他就认为应该在Cannington火车站和 Westfield Carousel步行可达的范围内建造停车位，这可能会为体育场用户和当地企业带来好处。

当时 Canning议会并不支持这个方案，因为没有指定的场地，而且还需要大量资金，所以不能保证Canning议会会支持停车场方案。

Craig Sweeney议员说：“多层停车场的成本确实很高。”

“它们的建造、维护和运营都非常昂贵。”

他表示此前，社区对收费停车的呼声很高。

Fremantle的 Collie Street 有一个多层停车场，由私人公司Secure Parking经营。