香港救援飞300公里深入台风暹芭营救广东船员（组图）

暹芭台风进入广东范围，7月1日上午没带来影响，而后在7月1日晚上7点多，香港从三号风球预警信号升级到八号风球预警信号。

8号风球，意味着香港大部分交通将停顿，地铁维持10分钟一班的服务；渡轮停开，巴士有限度服务，上班的人们可以马上下班。

很多人跑到海边追风，昨天，香港的风还是很大，然而在海边，还有人在钓鱼，跑步，唠嗑，看风，看浪，甚至下海游泳。

就在昨日清晨，距离香港300多公里的海域，一艘广东工程船断开两截，很快的，广东救援协调中心马上通知香港海上救援协调中心！

香港海上救援协调中心获悉，“福景001”，是内地注册工程船，船长204米，事发时载有共30名内地船员，由于事发突然，需要弃船及撤离船上船员！

香港海上救援协调中心马上通知香港政府飞行服务队进行搜救工作！然而，令人担心的是，事发的船只就是在暹芭台风的范围内！

据香港政府飞行服务队表示，现场非常接近台风暹巴的风眼中心范围，风速高达每小时144公里，能见度500米，海面涌浪高达10米。

服务队飞了300公里赶到现场发现，整条船没了一半，剩下一半在大海中浮沉，这条船的钢板非常厚实，然而面对大自然的强风，竟然如此不堪一击！

可以看到裂口十分整齐，就像是一把刀割开整个船体，服务队员发现有在呼救的船员被困在甲板上，顶着大风大浪下，救援队赶紧展开救援工作。

一名救援队人员吊下救援绳，下到甲板位置，将船员紧紧困住，通过视频的截图看到，脚下巨浪奔腾，大风大雨，看到都让人害怕，没点胆识真不敢下去。

内地的救援队伍也抵达，大家一起奋力解救船员，到昨天下午3点，香港飞行服务队先后派出2架次定翼机和4架次直升机到现场协助。

第一架直升机抵达后，成功救起3名船员，然而马上返回香港飞行服务队总部，由救护车转送北大屿山医院香港感染控制中心治理。

据3名船员表示，在香港飞行服务队赶来之前，有船员可能被海浪冲走。由于失踪人数众多，另外香港救援队2架次也出动进行搜救。

而前一天，也就是7月1日，飞行服务队刚参加了回归25周年庆典，上午国歌奏乐完毕，且国旗和区旗升到旗杆最高位置时，直升机刚好经过金紫荆广场。

在网上，不少人聚焦，为啥事发地在广东海面，然而广东救援协调中心为什么要通知香港海上救援协调中心？

这里就要说说香港海上救援协调中心的故事，香港在海上搜索和救援的专业能力备受国际认同，因此获委任参与国际海事组织和国际民航组织联盟的工作小组，商讨协调有关海上和航空搜救事宜。

而这个中心，负责统筹北纬10度以北和东经120度以西范围的南中国海国际水域内的一切海上搜救工作，这水域范围被称为香港海上搜寻与援救区 (SRR)。

而范围更达远达到400海里，也就是760公里，甚至到菲律宾的海域，都纳入香港紧急救援的范围中。

香港很小，但有时候却很大！