上海63％的日资制造业处于停工状态（图）
上海日本商工俱乐部公布的调查结果表明，在上海市拥有工厂的日资企业中，63％处于停工状态。主要原因是封闭造成物流网中断等。由于上海市封闭，国内外的供应链受到了很大的影响，比如：本田的铃鹿制作所（日本三重县铃鹿市）4月的产量比原计划减少5成等。调查结果表明，在上海市内拥有工厂的54家日资制造业中，63％回答“根本没有运行”。加上开工率在3成以下的，达到91％。中国已指定与德国大众等合资的大型国有汽车企业上海汽车集团及美国特斯拉等666家重点企业，推动复工，但对日资企业的扶持有限。
特斯拉的工厂（资料图，Reuters）
工厂难以复工的主要原因是物流网中断。56％的企业回答上海市内的物流“完全无法安排”。为了防止感染扩大，运输部门只给部分企业发放了在市内通行所需要的通行证。工厂复工所需要的原材料和零部件采购及成品供货一直难以实现。确保工厂内的住宿设施也是一大门槛。目前上海市政府不允许员工从家中移动到工厂上班，要求住在工厂内上班。工厂内没有宿舍的话，负担很重，一家日资企业表示“现实中还不具备正式复工的条件”。
上海市政府表示，截至5月4日可附带条件外出的“防范区”内的市民达到1647万人，相当于总人口的大约7成。不过，实际上根据各地行政部门的判断，无法外出的市民并不少。这次调查是4月27～30日面向位于上海市的125家主要日资企业实施的，有100家企业参与了调查。
专题：上海爆发新冠疫情进入专题 >>
上海防疫工作领导小组：本轮疫情高峰已过（图）
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联合早报
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纽时：图片中的上海疫情高峰时刻（组图）
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纽约时报中文网
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最新评论(6)
喻小骚宝了个宝
2022-05-06
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应该不会因此而价格上涨吧？
562要加油
2022-05-06
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停工是正常的正常的事
yvonne熙
2022-05-06
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从长远来看，要芝麻还是要西瓜，这真的值得思考。
FeliciaFeng
2022-05-06
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能源这个时候可以大幅减产或停产，保存自身的能源，继而大量进口俄油及天然气，紧紧相邻的两国运输环节应该不是问题
陳陳陳陳陳陳陳
2022-05-06
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把北溪2号的管子起上来，铺往中国，只用挖掘机挖沟就可以了，主材料钱省了。
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