乌克兰世界上最大的飞机被俄军摧毁,修复预计超30亿美元(图集)
安-225自2018年10月至2020年3月进行了技术升级,其后于2020年3月25日开始恢复飞行。2020年4月12日起,因应2019冠状病毒病(COVID-19)疫情国际援助的需要,多个国家先后租用安-225赴中国天津运输防疫物资。图为2021年8月26日,乌克兰基辅,8名壮汉将世界最重飞机An-225拖动了4.3米。(视觉中国)
据法新社报道,2月28日乌克兰国防工业公司表示,乌克兰制造的全球最大飞机An-225运输机(安东诺夫安-225“梦想”运输机),已于莫斯科入侵乌克兰的第4天在基辅郊区毁于俄军炮火。An-225是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,是迄今为止全世界承载重量最大的运输机与飞机,也是迄今为止机身长度最长的飞机。(视觉中国)
Ukroboronprom声明指出,俄罗斯在基辅附近戈斯托梅利(Gostomel)的安托诺夫机场(Antonov)摧毁了乌克兰航空业最优良的产品An-225。这架独一无二的飞机名为Mriya,即乌克兰语的“梦想”,长84米,可载运多达250公吨货物,时速高达850公里。 (AP)
乌克兰外交部长库列巴(Dmytro Kuleba)在社交媒体推特上表示:“An-225是全球最大的飞机,俄国或许毁了我们的'梦想号',但绝对毁不了我们成为强大、自由、民主欧洲国家的梦想,我们终会胜利!”乌克兰国防工业公司估计修复An-255恐耗费超过30亿美元,耗时恐逾5年。(AP)
An-225是由乌克兰所拥有、苏联时代的乌克兰安东诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用机。该机在1988年12月21日首度试飞。An-225是国际航空联合会(Fédération Aéronautique Internationale,FAI)在2004年11月新制定的世界纪录标准中,长程飞行的荷重纪录保持者,握有多项离陆重量300吨以上等级机种的世界纪录。(AP)
An-225的一号原型机是在1988年11月30日完工出厂,并于12月21日在基辅进行第一次试飞,1989年5月12日时它首次完成暴风雪号的背负飞行。但很可惜的是,由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空计划,因此暴风雪计划在实际发射一次之后就被迫中止,使得飞行了一次的一号机,成为硕果仅存的一架An-225实机。(Getty)
苏联解体后An-225由安东诺夫所在的乌克兰接管,但由于该国的经济状况不佳无力操作An-225,因此一号机从1994年5月以后就被存放在工厂的一角,机上许多主要零件也被拆下作为An-124与An-70的备用零件,实际上等于是已经处于不能飞行的报废状态。(视觉中国)
开放出租给西方国家作为超大型货物的运输用途,由于在筹载能力的方面世界上能与An-124匹敌的只有美国空军所操作、纯军用的C-5“银河式”运输机,因此An-124成为世界上唯一可让民间租用的超大型货运用机。(Getty)
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