春节团聚无望？回国机票25万一张? 24小时内检测，亲人团聚难，难于上青天（组图）

自2020年年初新冠疫情在全球爆发后，由海外华人“主演”的多渠道买机票、多管齐下做检测、申请健康绿码、回家多地超长隔离的“大戏”再没拉上过幕布。

当新冠疫苗被成功研发、各国卫生监管机构核批疫苗上市、全球各国开启疫苗接种计划、疫情的重症死亡率逐步降低受到控制、新冠病毒逐渐呈现出“流感化”趋势，新冠“防守战”逐渐变为新冠“反击战”，一步紧接着一步，一切都变得有条不紊后，许多人以为这部回国“大戏”已经接近尾声。

然而希望永远是希望，“魔幻”戏码永远没有下限。

近期，不仅多国的中国大使馆更新回国政策，“缩紧”回国通道，而且疫情爆发初期的“魔幻”天价机票再现，使回国成为一种快速“致贫”的“捷径”。

这给回国又增加了两级难度。

疫情爆发至今近两年，但在海外工作华人的回国难度却奔着“几乎回不了国”去了。

多国使馆更新回国政策

随着Omicron这个据科学家们认为传播力强、重症率低的新变种病毒的出现，各国即使在疫苗接种率已经达到一个很高的水平的情况下，日确诊率又开始逐渐上升。

因此，国家依然保持“严防死守”，防止境外输入病例的态度。在此之下，从国外入境的政策不但没有放松的迹象，反而愈加严厉。

新年伊始，中国驻多国的大使馆便更新了回国的政策流程。

中国驻加拿大大使馆更新回国政策

1月3日，中国驻加拿大使馆发布了一项通知。

通知显示，由于近日加拿大新冠肺炎疫情形势更加严峻，且从加拿大入境中国的输入确诊病例持续而显著地增多。因此，为加强疫情的防控，也确保赴华旅客的健康安全，从2022年1月14日开始所有乘坐直航航班回国的人员，必须在登机前第7天增加1次核酸检测，并在检测后进行自我闭环管理及填报7天自我健康状况监测表。

在加拿大，登机回国前获取绿码，需进行登机前2天的核酸及血清抗体双检测，取得阴性报告，并同时上传行前7天的核酸检测阴性报告及自我健康状况监测表。

中国驻美国大使馆更新回国政策

紧随其后，中国驻美国大使馆也发布了一条更新回国检测流程的通知。

而这条更新，被网友们称为史上最严的“回国令”！

中国驻美国大使馆表示：“近期，新冠病毒新变异株奥密克戎在美迅速传播，多地疫情迅猛反弹，全美日均感染超过40万例，死亡超过1000例，近期从美国输入中国的新冠确诊病例快速大幅上涨。根据中国主管部门最新要求，现再次梳理、更新自驻美使馆领区离境赴华人员行前检测具体安排，请乘坐2022年1月13日（含）及此后乘自达拉斯直飞赴华航班的旅客遵照执行。”

驻美使馆的公告，除了根据回国人员的接种疫苗状况及所接种的疫苗种类的不同进行了详细划分，还根据回国人员的出发城市，进行了详尽的检测分类。

其中，最让大家难以置信的是，几乎所有回国华人、留学生，都需要提前7天到达起飞地城市，并在起飞地进行登机前7天的核酸检测，以及自我健康监测。

中国驻英国大使馆更新回国政策

美、加大使馆在2022年开年便扔了一个“重磅炸弹”，殊不知，驻英大使馆，早在去年便已经更新了回国检测的流程。

12月30日，驻英使馆修改接种灭活疫苗回国人员的行前检测内容，将此前规定的，在完全接种灭活疫苗的情况下，登机前48小时进行的核酸+IgM抗体双检测，更改为两次核酸检测。

而两次核酸检测，需要在大使馆指定的机构中选择两家不同的机构，或者同一家检测机构的不同实验室进行。

在各个大使馆更新规则后，海外华人，尤其是留学生群体哀嚎一片，更有留学生总结道：感染风险更大了，费用更贵了，最好别回来！

快速致贫！回一趟国“倾家荡产”

不仅回国政策越来越繁复，随着旧年将去，新年将至，属于我们中国人与亲友团聚的传统节日“春节”即将来临，与2020年4月类似的回国“天价”机票再次出现，价格甚至超越了疫情爆发初期的价格。

据悉，有些国家回国的航班的票价，再次飙至25万一张！

近几天，一张来自于票务代理机构，从伊斯坦布尔飞往广州的土耳其航空的价目表被许多人转发。

价目表中显示的单程回国的机票价格让人大跌眼镜！

从表中可以看出，伊斯坦布尔至广州的航班，经济舱价格为20.1万，而商务舱的价格则超过了25万（图表中，C为商务舱，Y为经济舱）。

而在2020年初，疫情刚爆发，在不断地取消航班后，在民航局允许公务机执行海外回国航班时，当时的单张机票票价最高也只被炒到18万。

据悉，网上广泛被转发的这张价目表，并不是票务代理公司面向旅客的售价表，而是土耳其航空的直接报价。

而在2019年疫情爆发前，乘坐土耳其航空从伦敦飞往上海的商务舱的价格只需要1.3万（需中转经停一地）。

目前如果需要乘坐土耳其航空的航班回国，只有三种购票方式。

一种是直接在土耳其航空的官方网站上购买，这也是三种途径里最便宜省钱的购票方式。

但小编登陆土耳其航空的网站，不论是搜索1月份伦敦至上海的机票，还是伊斯坦布尔到广州的机票，均显示无票。

据悉，土耳其航空官方会在临近航班起飞的日期前关闭直销通道，再把剩余机票以十万以上的价格交给票务代理处销售。而这个关闭直销通道的所谓的“临近日期”是提前多久，我们不得而知。

另一种购票方式，是直接从票务代理处购买机票，但需要在价目表的价格基础上，额外支付至少5000元的服务费。

而第三种购票方式，则比较耗时，或许还需要一点“运气”助力。据《第一财经》报道，这种购票方式，是票务代理公司帮忙向航空公司申请较为便宜一点的经济舱，票价约为7.2万，但等待时间至少为48小时，且不一定可以申请到。在申请成功后，票务代理公司也需要再收取一笔服务费。

据票务代理公司表示，土耳其航空的票价之所以这么贵，是因为供需紧张，而票价是根据供需情况做实时的调整。

有人说，航空公司黑心、“乘火打劫”。没错，但我们能怎么办？如果确有有急事，紧急情况需要回国，再高的价格，还是得买！

也有人说，很简单，买其他航空公司的机票！且不说紧急情况下只有少数航班可供选择的情况，据悉，近期在土耳其航空这种惊现天价机票的情况下，如埃塞尔比亚航空，在售票后认为自己“卖便宜了”，在出票后要求乘客补差价，经济舱补价5000，商务舱补价7000，否则将取消乘客的客票座位！

不仅埃塞尔比亚航空和土耳其航空，包括阿提哈德航空和阿联酋航空在内的许多在疫情前往来英国和国内的较热门的航空公司，在非洲地区的经济舱价格都超过了10万。

下述为阿提哈德航空报价表：

民航局大熔断，美国1月几乎没有回国航班

这些坐地起价的现象合规吗？不合规！并且在国内，民航局是命令禁止这些行为的。

根据民航局的规定，国内的航空公司若要调整国际航空的票价，需要提前报民航局审批，而民航局则根据国家的政策、空运水平、市场状况进行审批，且票价涨价，最高不可高于全价。然而这些审批，仅仅只针对国内的航空公司，无法约束外航。

前面提到，土耳其航空是根据供需情况进行涨价的，目前回国机票供需紧张，所以各航司坐地起价。

从12月16日起到今天不足一个月的时间里，中国民航局因为各航空公司部分航线运送旅客入境后被确诊，熔断了至少50班入境航班。

据《世界新闻网》报道，中国国际航空的洛杉矶至北京的航线，在1月将有连续4周的大熔断，而南方航空、东方航空、厦门航空也将有两周的小熔断，而在此基础上，不排除这些航班在未来进入大熔断的阶段！

据悉，目前直飞美国至中国的航空公司无一幸免，大量被熔断。

航司“内规”，无24小时检测无法登机？！

疫情之下，相信每一位计划回国的华人朋友都能够“熟读并背诵”各国使馆出具的越来越复杂的回国规定、检测流程、绿码程序，人人都能够理顺逻辑，用前所未有的细心和耐心程度，查攻略，编制计划，逐步逐项“攻克”难题。

而行前政策突改，机票突然被取消，这都已经算“小事”。然而航司突改“内规”，却会让人措手不及。

近期有人反映，英国回国的厦门航空公司的航空，突然修改登机规定，需要起飞前24小时内的核酸检测。

而截至今日，驻英大使馆的政策要求，依然是根据疫苗接种情况/感染情况，在登机前48小时进行相关的检测。

这就难免让人怀疑，这是航空公司为了避免旅客确诊，进而被熔断，而出具的所谓的“内规”。

我在这头，家在那头

反复的疫情，连续不断的变种，“清零”，在世界范围内，似乎已经成为不可能。

许多留英工作的华人，受限于超长隔离时长、天价回国机票，回国的脚步，一步也迈不出。

许多留英学生，从不符合毕业生工作签证的申请资格，在英国政府不断的签证延期政策中，“熬到”了符合资格成功申请。

一年复一年，每个人都有一颗阖家团圆共度佳节的心，但每个人都有各自无法踏上归程回家的难言之隐。

9000公里的距离，12个小时的飞行时长，在这个不再需要“船票”的年代，在两年的时间里，却连结不起世界的这头和那头。