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悉尼

悉尼居家令下确诊数激增,公交载运单日增加近9万人次(图)

2021-08-20 来源: SMH 原文链接 评论13条

据《悉尼晨锋报》报道,尽管相比上一周悉尼新冠确诊数量持续攀升,当局也呼吁人们留在家中,但与上个月同期相比,周三悉尼的公交系统增加了近9万的通勤人次。

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随着悉尼的交通和道路流动性增加,州长Gladys Berejiklian给出了她迄今为止最强烈的暗示,表明新州现在的抗疫战略是专注于成为第一个与病毒共存的州。

周三,悉尼公共交通网络的出行次数超过31.3万次,比7月21日周三增加了8.8万次,同时还记录了额外的600万次道路交通流量,这表明比上个月增加了数十万次汽车的出行。但公共交通的乘客量仍然比疫情前水平下降了87%,本月的流动性增加恰逢州长放松对建筑业的限制。

卫生厅方面说,新冠病例数激增的一个主要原因是年轻的必要工作者在工作场所和家中流动,并表示,医疗保健部门的年轻工作者以及工厂商场的员工正在传播病毒。

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周三悉尼公交出行31.3万次(图片来源:《悉尼晨锋报》)

州政府从7月31日起放宽了对建筑业的限制,允许热点地区接种疫苗的工人返回工作地点。 Facebook移动趋势分析显示,自禁令解除以来,悉尼地方政府关注地区的流动性显着增加。

流动趋势表明,自8月初以来,Liverpool的流动性增加了约10%,Cumberland的流动性增加了9%,因为接种了疫苗的工人重返热点区建筑工地工作。

尽管新州连续第二天确诊病例数超过600例,但州长依然表示,新州疫苗接种次数创新高,“看见了曙光”。

她说:“对我们所有人来说,接下来的几周都会很艰难,但要知道,一旦我们达到更高的疫苗接种率,生活会更加美好。”

州长还称,她计划在下周宣布达到600剂次后,将在9月和10月分别放宽哪些限制。

在新州,55%的符合条件的人接种了一剂疫苗,29%的人完成了两剂。

Merrylands、Guildford、Auburn、Granville、Lidcombe、Greenacre和Blacktown仍然是最受关注的区。七个区中有五个的疫苗接种率比悉尼一些较富裕的地区低三倍。

(Carol)

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最新评论(13)
错过 2021-08-20 回复
知道为什么吗?因为不允许同车。然后又恢复了建筑工地作业。所以很多没车的建筑工人无法再坐老板或者同事的车了。就只能选择公共交通出行。每天打车显然不现实,而大多数的工地,火车是到达不了的。所以,大多去坐公交车了🚌……
AaronRodgers 2021-08-20
完全正确
错过 2021-08-22
是吖 怎么做都不合适
Ama0 2021-08-21
那不更传播了吗都挤公共交通工具,还不如可以搭车。
论事 2021-08-20 回复
不管多少人染病,我看出窗外仍多人跑步肆意路上深呼吸聊天不带戴口罩。似乎越封越奔自由健体。怎么叫封城?万一他们受到感染,他们的所谓自由,就足以导致整个社群都一样会被感染,须面对死亡的威胁。文明社会要能够有效运作,无不需要在不同的层面设立对个人自由的限制。譬如驾车不可以闯红灯,一样可以被认为是束缚了个人的驾车自由,但为了其他过马路者的安全却是必须的。
纳摩卓玛 2021-08-20
这些人已经把个人自由凌驾于公共卫生安全之上了。我以为伤寒玛丽之后,西方社会应该已经达到共识,然而并没有!
土澳居民sDzCI 2021-08-20 回复
所以昨天在火车车身上有了“KILL GLADYS HAZZARD”字样!
M2017 2021-08-20 回复
随着悉尼的交通和道路流动性增加,州长Gladys Berejiklian给出了她迄今为止最强烈的暗示,表明新州现在的抗疫战略是专注于成为第一个与病毒共存的州。。。👎🏻💀🦠🖕🏻🤬要不,州长女士,你先感染&你先去死吧,跟我们演绎一下,和致命的病毒共存?!
土澳居民4dlHc 2021-08-20 回复
這個時候數字太敏感9萬通勤人次,我還以為確診,嚇死了。


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