奥克兰公交司机短缺，公共服务过去一周内削减1754趟（组图）

由于公交司机短缺，奥克兰市越来越多的公共交通服务因此取消，过去一周，取消了近1754趟公交服务。

据Stuff网站8月11日报道，奥克兰交通局表示，他们正试图通过减少高频路线的服务来尽量减少公共交通中断，并且已经开始与公交公司和工会举行一系列会谈来寻找解决方案。

工会表示，工作两年内就离开这个行业的公交司机达到50%，长时间工作且没有足够报酬的轮班制是主要的原因。

奥克兰电车工会主席Gary Froggatt表示：“每天14个小时，让你筋疲力尽，连续 (不间断的) 轮班，从早上6点工作到晚上8点。”

（图片来源：Stuff网站）

奥克兰交通局表示，由于缺乏司机，每天12,500次公共交通服务中有2.1%被取消。

“这是一个真正的挑战，对其他行业也是如此，如果公车司机没有报道短缺，那么卡车司机就会报道人手短缺了，所以这存在明显的竞争，”奥克兰交通局地铁服务主管Stacey van der Putten说。

该机构试图保持缩减高频率线路的服务，因为这些路线对乘客的影响小于半小时一趟的公交路线。

（图片来源：Stuff网站）

2019年，新西兰公交司机短缺问题一度变得很严重，但似乎通过招聘活动得到了解决，但今年又再次出现这样的问题，起初主要在惠灵顿，现在是奥克兰。

2019年，由于实施新的茶歇和用餐休息时间，情况略有改善。Froggatt说，在时任交通部长Phil Twyford的监督下，计划拟定一份谅解备忘录，试图解决整个行业工作时间长、薪酬低的问题，但这份备忘录的进展很缓慢。

（图片来源：Stuff网站）

“目前还在讨论这些问题，但速度还不够快，”Froggatt说，“间歇性轮班的司机可能从早上6点开始工作，工作到上午10点，休息4个小时，然后从下午2点继续工作到下午6点或7点。”

工会认为，工作时间需要恢复到过去的9小时轮班制，非高峰期服务也要提供更多的工作机会。

Froggatt说，工会希望对《运输法》进行修改，将公交车司机的工作时间从目前的14或15小时缩短到12小时。

（Jessie）