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悉尼

墨尔本城铁正测试香港尖端技术,民众出行有望大大改善!(组图)

2021-08-02 来源: HeraldSun 原文链接 评论7条

一种香港使用的尖端列车技术不久将被用于墨尔本的交通网络,这将在很大程度上改变墨尔本人的通勤方式。

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据《先驱太阳报》8月2日报道,一项新技术将于下个月在墨尔本的城铁网络上进行测试,该技术将使高峰时段的列车每两分钟运行一次。

报道称,高容量信号系统(high-capacity signalling)——在香港等公共交通发达地区使用的一种技术——使列车能够通过无线通信来保持安全距离,而不是依赖轨道灯。

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(图片来源:《先驱太阳报》)

信号被植入新的高容量城铁列车(High Capacity Metro Train,以下简称HCMT)的轨道和驾驶室,控制中心可以监控实时的速度和位置数据。

一旦耗资137亿澳元的城铁隧道(Metro Trains)于2025年开通,这一改变游戏规则的系统将投入使用。使每小时有多达30列火车沿Sunbury、Cranbourne和Pakenham线行驶。

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(图片来源:《先驱太阳报》)

一辆HCMT已安装了该技术,并被转移到Epping进行澳洲首次的现场测试。

在推迟了18个多月后,HCMT于去年开始接入轨道。该种新列车有7节车厢,可容纳的乘客数量增加了20%。

维州交通基础设施厅长Jacinta Allan表示,测试将持续6个月,然后在明年转移到Cranbourne和Pakenham线路上。

她说:“这是令人振奋的一步,更大的列车首次与下一代信号技术相遇,在2025年城铁隧道开通之前对列车和系统进行测试。”

“墨尔本火车旅行的这一世代性变化需要大规模的测试工作,以确保新系统能够在第一位乘客踏上月台之前安全有效地运行。”

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(图片来源:《先驱太阳报》)

一旦在2025年推出,它将实现墨尔本交通网络长期以来讨论的“说走就走”服务。这还需要在列车、基础设施和工作人员方面进行投资,以确保提供更多的服务,这些都在城铁项目的运营预算中。

高容量地铁列车将在城铁隧道和Sunbury、Cranbourne和Pakenham线的部分路段使用高容量信号系统,但在没有安装新技术的地方将使用传统信号。

(Alan)

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最新评论(7)
Ouya2 2021-08-02 回复
这么多人都开始在家办公了,疫情过去以后客流量短期内不会比疫情前多
RAra 2021-08-02 回复
广州地铁早就是这样了。。。
羊咩的芹菜君 2021-08-02 回复
不错啊
niki391 2021-08-02 回复
晚点率能不能改善下
doraz 2021-08-02 回复
那高峰期不怕了


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