马斯克：燃料电池是“智商税”，用在汽车上是一个愚蠢的选择（组图）
3 月 11 日消息 特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克今日回复网友时表示，在我看来，燃料电池简直就是一种傻瓜才会买的东西! 这对于汽车来说毫无疑问是个蠢比选择。
据公开资料，燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，对于节约能源和保护生态环境有重要意义。
由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高 ; 另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。
IT之家了解到，虽然目前大部分都是混合动力汽车和纯电动汽车，但也还有燃料电池汽车的存在，从发展方面看这也可以算作电动汽车。
目前燃料电池汽车的优点也很明显，续航里程普遍在 500 公里以上，这和目前中高端纯电动汽车续航相当，而从能源补给时间角度，燃料电池汽车加氢仅需不到 3 分钟，远低于插电混动或纯电动汽车。
Model Y
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最新评论(14)
少壮不努力现在做苦力
2021-03-12
6
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第一把氢气和氧气经过反应转换为电能驱动汽车这种做法，比任何其他现有的方法都要贵，提取或制造氢气都是很成本很高的。第二背着一个氢气罐和氧气罐在马路上跑跟背着燃料空气炸弹没区别，氢气也是会很不稳定的一种气体，世界上很多曾经用氢气作为动力或者利用氢气让物体浮空的载人工具都因为重大事故而最终停止使用空气。储存的话很多年前已经有两夫妻研究出了一种气罐里面有一些碳结构的物质，能让同等大小的气罐装下多很多的氢气，为氢气能源设计的气罐也越来越安全，但是出问题的几率还是不小
澳洲回扣部部长
2021-03-12
5
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安全性是个难题，天天背个氢气罐在路上跑。。。
土澳居民BUNFd
2021-03-12
4
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唉～～全世界什么时候能发明出来 核聚变燃料，加一次 核燃料， 汽车跑到报废位置， 这才是我们人类的福音， 家里的煤气罐也用核聚变 ， 所有的电厂都用核聚变， 取暖设备也都用核聚变， 最终就是把核聚变控制在人人都能掌握安全的系数。～～～～～～～～～～～～～
土澳居民toute
2021-03-12
4
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马克斯的这类电池车并非完全环保，电池寿命有限，制造电池的稀土存量稀少开发困难制造过程污染严重，而且废电池的处理也是令人头痛。如果电池问题不能从根本上解决，在现在的过渡时期还有生存空间，将来被氢燃料汽车取代是不可避免的！
土澳居民toute
2021-03-12
3
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前几年澳洲满街跑的出租车大部分都是用的气罐，多少年了也没有报告过气罐爆炸！而且家庭用的煤气罐也早就是常态了，所谓的氢气罐不安全应属于“杞人忧天“
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