2021中期改款CAMRY浮出水面
即将于四月前后上市的这一代CAMRY的中期改款车型的部分细节信息已经得以确认，除之前已知的V6车款全数下架外，一款效率更高的2.5l四缸引擎将首次出现在CAMRY序列，同时混动款将全部更新为259v的锂电池组，以取代服役良久的245v镍氢电池组。
这套2.5l汽油引擎事实上在CAMRY两年前换代之时就已搭载于北美车型，澳洲市场则继续使用了两年旧款的同排量引擎。新2.5l系统最高可释放252kw的动力输出，相对现款提升19kw，扭矩当在250nm左右。同时，8速自动波将取代目前2.5l汽油款的6速，所以基本可以确定改款后汽油款CAMRY的油耗表现会有较为明显的优化。
由于六缸车型在澳洲市场的出货占比仅占CAMRY全系的5%左右，所以此番下架早在意料之中，未来四缸汽油款甚至亦有淡出的可能性，要知道，混动款目前的出货比例为70%。
关于车型序列及配备水平，澳洲TOYOTA尚未给出更多信息，预计ASCENT、ASCENT SPORT、SX、SL的序列组成不会有变，各方面配备小幅优化以及价格的全面提升应该是没有悬念的。
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