悉尼火车无法应对复工潮！恐引发“第二波”感染，然而火车公司竟“毫无对策”（组图）
随着成千上万人预计将在未来一个月重返工作岗位，一份糟糕的报告特别指出，悉尼火车无法应对大量人群，这有可能在悉尼引发“第二波”新冠病毒病例。
（图片来源：《每日电讯报》）
据《每日电讯报》报道，审计长关于悉尼铁路网过度拥挤的报告发现，除了限制进入站台的政策之外，火车公司“没有具体的策略来管理”拥挤的车站。
过度拥挤被认为是悉尼火车的“高风险”，但上周提交给议会的这份报告发现，只有在评估重大升级时才考虑过度拥挤，而不是出于健康考虑。
这些发现增加了医疗界越来越多的担忧，即一旦新州放松限制，潜在致命病毒病例将会激增。
悉尼大学名誉教授Stephen Leeder说：“公共交通将是一个巨大的问题。”
（图片来源：《每日电讯报》）
Leeder花了几十年时间研究公共卫生和社区医学，是Research and Education Network的主管，《国际流行病学杂志》的主编。
“这是一个问题，这是一个严重的担忧，悉尼火车如果没有制定应对策略，我会感到非常惊讶。”
尽管悉尼火车公司没有解决过度拥挤问题的总体战略，但该公司在报告中对限制通勤者进入车站和站台的普遍反应却遭到了批评。
澳洲总理莫里森表示，澳洲首批放松限制措施的目标是让员工重返办公室，这会导致公共交通通勤人数激增。
Leeder表示，政府机构很难在刺激经济和保护公民之间找到恰当的平衡，但纽约地铁和伦敦地铁网络拥挤不堪的场景为决策者提供了一个不应该做什么的例子。
悉尼火车公司的一位发言人说：“悉尼火车公司接受审计长的审计建议。我们已经制定了管理拥挤的措施，但是我们一直在寻找新的方法来改善顾客体验。”
（图片来源：《每日电讯报》）
悉尼火车公司表示，他们有11000台摄像机来帮助评估人群。
其解除封锁措施的计划主要围绕公共信息，而不是对站台和车站的物理距离限制。
这位发言人说：“这包括通过火车上和车站上发布物理距离的标志和公告，来警示通勤乘客。”
“其他措施包括针对在校学生的宣传活动、管理Opal刷卡入口以让乘客进出车站、电梯乘客人数新指南、定期发布乘客信息和社交媒体消息，以及通过员工教育帮助引导乘客。”
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（Vanessa）
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